汽車混動技術(shù)通常指油電混合動力，是將傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電動機結(jié)合為一體的汽車動力系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)中，車輛裝備兩個或多個動力裝置，依據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由一個或多個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供動力。它能提高能源利用效率、減少排放，帶來更好的駕駛體驗。通過能量管理技術(shù)，可實現(xiàn)低能耗與低排放，滿足環(huán)保、經(jīng)濟性等多方面需求 。

具體來說，混動汽車一般采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源，其電動力系統(tǒng)涵蓋了高效強化的電動機、發(fā)電機以及蓄電池。電動機和發(fā)電機負(fù)責(zé)能量的轉(zhuǎn)換，而蓄電池則用于儲存能量，常見的蓄電池類型包括鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，未來氫燃料電池也有望成為其中的一員。

在不同的駕駛場景下，混動技術(shù)有著巧妙的工作模式。當(dāng)車輛處于低速行駛或者啟動階段時，電動機就如同一位安靜且高效的伙伴，單獨為車輛提供動力，讓起步平穩(wěn)而靜謐；而當(dāng)車輛需要高速行駛或者進(jìn)行加速操作時，內(nèi)燃機這位力量型選手便會適時介入，與電動機攜手合作，共同為車輛輸出強大的動力。

許多汽車制造商都紛紛推出了混動車型，這一技術(shù)備受青睞的原因眾多。從環(huán)保角度看，它有效減少了對環(huán)境的影響，降低了污染物的排放；從能源利用方面而言，更好地利用了能源，減少了對有限資源的依賴，提高了可持續(xù)性；從駕駛體驗來講，它不僅動力性能出色，還能帶來平穩(wěn)舒適的駕駛感受；從經(jīng)濟層面考慮，減少燃料消耗在一定程度上也為車主節(jié)省了開支。

汽車混動技術(shù)作為汽車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，通過將內(nèi)燃機與電動機的優(yōu)勢相結(jié)合，憑借獨特的工作模式和顯著的優(yōu)勢，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的活力，為駕駛者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇，在實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的同時，也推動著汽車工業(yè)向更加綠色、高效的方向邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）