輪胎軸承油的更換周期因車而異，轎車一般建議每8萬公里更換一次，大貨車的輪胎軸承油通常無需定期更換，出現(xiàn)流失時及時添加即可。轎車行駛里程達到一定程度，軸承油性能會下降，適時更換能維持良好工況。而大貨車的輪胎軸承密封性良好，只要潤滑油不流失就無需更換，這有助于保障車輛的正常運行和行車安全。

對于轎車而言，8萬公里的更換周期是基于眾多因素綜合考量得出的。在日常行駛過程中，輪胎軸承始終處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，會產(chǎn)生一定的摩擦和熱量，隨著時間的推移以及行駛里程的增加，軸承油的潤滑性能、散熱性能等都會逐漸降低。如果不及時更換，可能會導致軸承磨損加劇，進而引發(fā)異常噪音、震動等問題，嚴重時甚至會影響到車輛的操控穩(wěn)定性和行車安全。

在轎車到達8萬公里保養(yǎng)節(jié)點進行輪胎軸承油更換時，這不僅僅是簡單地把舊油放掉、加入新油的過程。還需要對輪胎軸承進行全面的檢查和清洗。在保養(yǎng)操作時，維修人員會先將車輛需檢查的一側(cè)支起，若檢查后輪則需先松開駐車制動器。接著雙手旋轉(zhuǎn)車輪，正常情況下車輪旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)且無異響。然后握住輪胎上下部分，輕輕從里向外搖晃車輪，若沒有晃動感，說明軸承螺母狀態(tài)良好。完成這些檢查后，將軸承進行仔細清洗，之后把軸承放在干凈的布上自然干燥，最后才進行新軸承油的更換操作。

而大貨車由于其特殊的使用性質(zhì)和設計構(gòu)造，與轎車有著明顯的區(qū)別。大貨車經(jīng)常面臨重載、長途行駛等工況，其輪胎軸承雖然需要添加潤滑油來保證正常運轉(zhuǎn)，但通常密封性良好。常見的大貨車輪胎軸承潤滑劑有鈣基、鋰基和石墨基潤滑油等，其中鋰基潤滑油更適合用于軸頭軸承這種高速和重負荷的部位。

在大貨車的使用過程中，如果更換的軸承自帶潤滑脂，那就無需再額外涂抹；若沒有自帶則需涂抹。并且，只要潤滑油沒有出現(xiàn)流失的情況，在軸頭軸承的使用壽命內(nèi)是不需要定期更換的。不過一旦出現(xiàn)潤滑油流失，就必須及時添加，添加時要注意，只需將潤滑油涂抹在軸承的滾動空間內(nèi)即可，因為過多的潤滑油可能會污染輪轂和剎車盤，從而導致剎車失效，這是極其危險的情況。

綜上所述，輪胎軸承油的更換不能一概而論，不同類型的車輛有著不同的更換要求。轎車按照每8萬公里左右的周期更換軸承油，是為了保持輪胎軸承的良好性能，確保車輛的舒適性和安全性。大貨車根據(jù)潤滑油的流失情況適時添加，既能滿足其重載、長途行駛的需求，又能在保障車輛正常運行的同時降低維護成本。車主們只有了解并遵循這些規(guī)則，才能更好地呵護自己的愛車，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）