調(diào)整奧迪Q5的座位并不復(fù)雜，可通過多種操作實(shí)現(xiàn)。比如前后調(diào)節(jié)拉操縱桿移動(dòng)座椅；升高或降低座椅，拉或按相應(yīng)操縱桿；調(diào)節(jié)靠背傾斜度，旋轉(zhuǎn)手輪即可；延長或縮短大腿支撐，抬起把手便可。新款座椅座墊左側(cè)設(shè)置了按鍵，分別對(duì)應(yīng)腰部支撐、前后位置及座墊傾斜度、靠背傾斜角度調(diào)節(jié)等功能。這些調(diào)節(jié)方式豐富多樣，能滿足不同駕乘者對(duì)舒適坐姿的需求 。

具體來說，若要調(diào)整座椅的前后位置，你可以向上拉動(dòng)座椅底下的固定弓，此時(shí)將座椅前后移動(dòng)到你所需要的位置，松開固定弓后，繼續(xù)前后移動(dòng)座椅直至機(jī)構(gòu)嚙合，這樣座椅的前后位置就調(diào)整好了。這種調(diào)節(jié)方式能夠適應(yīng)不同身材駕駛者的腿部空間需求，無論是長腿人士需要更多伸展空間，還是身材較為小巧的駕駛者希望更靠近方向盤，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

而調(diào)節(jié)座椅的高度時(shí)，拉或按相應(yīng)操縱桿就可以實(shí)現(xiàn)座椅升高或降低。通過合理調(diào)整座椅高度，駕駛者能獲得最佳的視線范圍，確保前方道路情況盡收眼底，同時(shí)也能讓雙腳舒適地控制踏板，避免因座椅過高或過低導(dǎo)致操作不便。

要是想調(diào)節(jié)靠背傾斜度，旋轉(zhuǎn)手輪即可完成。合適的靠背傾斜度對(duì)于緩解駕駛疲勞至關(guān)重要。不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人習(xí)慣下，有人喜歡較為直立的靠背角度，以便在城市駕駛中保持清醒和專注；而在長途駕駛時(shí)，稍微傾斜的靠背能提供更好的腰部支撐，減輕長時(shí)間乘坐的疲憊感。

對(duì)于大腿支撐的調(diào)節(jié)，抬起把手就能延長或縮短大腿支撐。這一調(diào)節(jié)功能可以有效改善座椅對(duì)大腿的支撐效果，特別是對(duì)于長途駕駛者，能減少大腿因長時(shí)間懸空或支撐不足而產(chǎn)生的酸痛感，提升乘坐的舒適性。

新款座椅座墊左側(cè)的按鍵操作也十分便捷。調(diào)節(jié)腰部支撐時(shí)，只需一直按壓腰部支撐調(diào)節(jié)按鍵到所需位置后松手，就能為腰部提供恰到好處的支撐，呵護(hù)駕乘者的腰椎健康。調(diào)節(jié)座椅前后位置和座墊傾斜度、靠背傾斜角度時(shí)，同樣是一直按壓相應(yīng)按鍵直至達(dá)到你想要的狀態(tài)再松手。

此外，奧迪Q5的后排座椅放倒也有多種方式。后排座椅放倒比例有1/3或2/3比例放倒、1/2比例放倒和100%比例放倒。1/3或2/3比例放倒適用于有三個(gè)座位的后排，你可以根據(jù)實(shí)際需求放倒一邊的兩個(gè)座位或者另一邊的一個(gè)座位；1/2比例放倒常見于有兩個(gè)座位的后排，可放倒其中一個(gè)座位；100%比例放倒則能將整排座椅放倒，這不僅能在需要時(shí)為乘車者創(chuàng)造更舒適的休息空間，比如和第二排座椅合起來作為臨時(shí)的床，還能大幅增加后排的儲(chǔ)物空間，方便搬運(yùn)大件物品。

總之，奧迪Q5豐富的座椅調(diào)節(jié)方式和后排座椅放倒模式，充分考慮了不同用戶在不同場(chǎng)景下的需求。無論是駕駛者對(duì)舒適駕駛坐姿的追求，還是乘客對(duì)乘坐舒適性的要求，亦或是在搬運(yùn)物品時(shí)對(duì)儲(chǔ)物空間的需要，都能通過這些調(diào)節(jié)功能得到滿足，為用戶帶來更加便捷、舒適的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）