跑高速時，胎壓一般會升高 40-60kpa（0.4-0.6bar）。這是因為高速行駛時輪胎持續(xù)與地面摩擦，溫度不斷上升，而胎壓會隨溫度升高而增加，通常輪胎溫度每上升 10 度，胎壓便會增加約 0.1bar。了解這一變化范圍很重要，它能讓車主提前知曉胎壓動態(tài)，合理調(diào)整胎壓，為高速行車的安全與舒適奠定基礎(chǔ)。

一般來說，家用車輪胎正常胎壓范圍在230 - 250kpa（2.3 - 2.5bar），在此基礎(chǔ)上，跑高速時胎壓上升40 - 60kpa（0.4 - 0.6bar），也就是有可能上升到290kpa，這都屬于正常情況。所以車主們不必過度擔(dān)憂爆胎問題，只要胎壓處于這個合理的上升區(qū)間內(nèi)，車輛都能較為安全穩(wěn)定地行駛。

不過，實際胎壓升高的數(shù)值并非絕對固定。在一些特殊情況下，胎壓升高幅度可能會有所不同。例如長途駕駛，車胎長時間處于摩擦生熱狀態(tài)，胎壓升高的幅度可能會超過正常范圍；高溫環(huán)境下行駛，本身外界溫度較高，輪胎溫度上升更快，胎壓也會進一步升高。

如果胎壓過高，會導(dǎo)致輪胎摩擦力和附著力降低，影響制動效果，還可能使方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；胎壓過低則會讓輪胎與地面接觸面積變大，內(nèi)部摩擦生熱，消耗輪胎內(nèi)部氣體，破壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

所以，跑高速前對胎壓進行合理調(diào)整很有必要。在市內(nèi)行駛時，按原車要求打氣壓即可；而準(zhǔn)備跑高速時，可比市內(nèi)的胎壓高0.2 - 0.3bar。夏季高速運行時，胎壓通常會自動升高0.2 - 0.3bar，只要胎壓監(jiān)測沒有報警，就無需過于擔(dān)心。建議跑高速前將胎壓加注到250或者260Kpa左右。

總之，跑高速時胎壓會升高是正?，F(xiàn)象，了解其升高范圍以及相關(guān)影響因素，做好跑高速前的胎壓檢查與調(diào)整工作，能有效保障行車安全，讓我們在高速公路上行駛得更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）