保養(yǎng)后油耗通常在 2 - 15 天內(nèi)恢復(fù)正常，行駛 200 公里左右也大多能回歸正常水平。這期間，多種因素會(huì)影響油耗恢復(fù)時(shí)間。機(jī)油注入量過(guò)多、標(biāo)號(hào)不匹配、品質(zhì)不佳，或是輪胎胎壓過(guò)低等，都可能致使油耗上升。不過(guò)只要消除這些不利因素，車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間行駛磨合，油耗便會(huì)逐漸回到正常區(qū)間 ，恢復(fù)車(chē)輛應(yīng)有的燃油經(jīng)濟(jì)性。

機(jī)油方面，倘若在保養(yǎng)時(shí)機(jī)油注入量過(guò)多，超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，就會(huì)使曲軸攪拌摩擦阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需要克服更大的阻力做功，從而導(dǎo)致油耗上升。這種情況下，多余的機(jī)油需要一定時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)逐漸達(dá)到合理的分布和消耗狀態(tài)，一般來(lái)說(shuō)，大概經(jīng)過(guò)2 - 7天的正常行駛，油耗會(huì)慢慢恢復(fù)正常。

要是使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不匹配，黏度過(guò)高，會(huì)減小機(jī)油的流通性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)不夠順暢，增加了能量損耗，進(jìn)而造成油耗升高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)間去適應(yīng)這種不匹配的機(jī)油，油耗恢復(fù)正常的時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)一些，通常在7 - 15天左右。

劣質(zhì)機(jī)油更是“油耗殺手”，它無(wú)法有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)期使用還會(huì)導(dǎo)致積碳堆積，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和燃燒效率，致使油耗居高不下。更換成優(yōu)質(zhì)、合適的機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過(guò)一定里程的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)逐漸清除積碳、恢復(fù)性能，所以油耗恢復(fù)正?？赡苄枰恢茏笥疑踔粮?，行駛里程大約在200公里以上。

輪胎胎壓過(guò)低同樣不可忽視，它會(huì)增加輪胎與地面的摩擦系數(shù)，車(chē)輛行駛時(shí)需要消耗更多的能量來(lái)克服摩擦力，油耗自然就上升了。當(dāng)把輪胎胎壓調(diào)整到合適數(shù)值后，隨著車(chē)輛行駛，輪胎與地面的接觸狀態(tài)逐漸穩(wěn)定，一般經(jīng)過(guò)2 - 3天的正常駕駛，油耗就能恢復(fù)正常。

此外，駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)保養(yǎng)后油耗恢復(fù)的速度產(chǎn)生影響。如果在保養(yǎng)后依舊保持急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)進(jìn)一步加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，阻礙油耗的正常恢復(fù)。相反，若能保持平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免不必要的怠速，就能讓車(chē)輛更快地適應(yīng)保養(yǎng)后的狀態(tài)，使油耗更快恢復(fù)正常。

總之，保養(yǎng)后油耗恢復(fù)正常的時(shí)間并非固定不變，而是受到多種因素的綜合影響。車(chē)主在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，要選擇正規(guī)的保養(yǎng)渠道，確保使用合適的機(jī)油，并養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣。同時(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓車(chē)輛的油耗盡快恢復(fù)正常，并且始終保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓愛(ài)車(chē)陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）