火花塞不好是會增加油耗的?；鸹ㄈ鳛槠桶l(fā)動機的關鍵部件，負責點燃混合氣驅(qū)動汽車。若火花塞出現(xiàn)間隙異常、點火強度降低等狀況，便會影響點火性能，致使點火不穩(wěn)定，燃料燃燒不充分。這不僅會造成燃油消耗增加，還可能產(chǎn)生積碳影響后續(xù)燃燒效果，使發(fā)動機性能下降，進一步加大油耗。因此，日常要重視火花塞的狀態(tài)。

具體而言，火花塞間隙過大或過小都不利于正常點火與燃燒。間隙過大，點火時所需的電壓更高，點火難度增大，可能導致點火失敗，混合氣無法及時燃燒，造成能量浪費，油耗自然上升；間隙過小，點火能量相對較弱，混合氣燃燒不夠充分，也會使燃油不能完全釋放能量，進而增加油耗。

火花塞的發(fā)熱量過大同樣是個問題。發(fā)熱量過大的火花塞容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，這可能導致早燃等異常燃燒情況發(fā)生。早燃會打亂發(fā)動機正常的工作節(jié)奏，使燃燒過程變得混亂，燃油無法按照理想的狀態(tài)燃燒，最終反映在油耗上就是數(shù)值升高。

隨著使用時間的增長，火花塞的性能會逐漸下降。比如點火強度降低，原本能夠迅速且充分點燃混合氣的火花塞，在老化后點火能力變?nèi)?，混合氣不能被快速有效地點燃，燃燒時間延長且不充分，發(fā)動機為了維持運轉(zhuǎn)就需要消耗更多的燃油，油耗也就隨之增加了。

另外，當火花塞工作不正常時，發(fā)動機的點火系統(tǒng)也會受到牽連。整個點火系統(tǒng)無法穩(wěn)定、高效地工作，發(fā)動機內(nèi)各個氣缸的燃燒情況就會參差不齊，燃燒效率降低，燃油不能轉(zhuǎn)化為有效的動力輸出，只能以增加油耗的方式來維持發(fā)動機的運行。

總之，火花塞雖小，但對油耗的影響卻不容小覷。它就像發(fā)動機的“點火使者”，狀態(tài)良好時能讓發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，油耗保持在合理水平；一旦出現(xiàn)問題，就會打破這種平衡，導致油耗攀升。我們要時刻關注火花塞的狀態(tài)，按照車輛使用手冊的建議定期檢查和更換，讓愛車始終保持良好的燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）