三菱汽車的生產(chǎn)地遍布多個國家和地區(qū)，包括日本、中國、印度尼西亞、印度、泰國以及美國。日本作為其本土，擁有多個工廠，如岡崎工廠等，承擔(dān)眾多車型生產(chǎn)。在中國，有長沙工廠等負(fù)責(zé)相關(guān)車型制造。此外，在印度尼西亞、印度、泰國和美國等地，也都依據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，設(shè)立生產(chǎn)基地進(jìn)行針對性生產(chǎn)，以此滿足全球市場對三菱汽車的多樣需求 。

在日本，三菱汽車的生產(chǎn)有著深厚的根基。除了前文提到的岡崎工廠，愛知縣、山梨縣和三重縣的工廠同樣發(fā)揮著重要作用。岡崎工廠歷史底蘊(yùn)深厚，曾經(jīng)生產(chǎn)過格藍(lán)迪、戈藍(lán)、帕杰羅io等經(jīng)典車型，如今主要負(fù)責(zé)勁炫ASX RVR、歐藍(lán)德和歐藍(lán)德PHEV的生產(chǎn)。這里采用柔性共線生產(chǎn)技術(shù)，具備高度的生產(chǎn)靈活性，年產(chǎn)量約25萬輛，每63秒就有一輛三菱汽車下線，足見其生產(chǎn)效率之高。

中國市場對于三菱汽車也至關(guān)重要。廣汽三菱汽車長沙工廠承擔(dān)著多個車型的生產(chǎn)任務(wù)，江蘇省常州市金壇區(qū)也曾是生產(chǎn)基地之一，在這里生產(chǎn)過歐藍(lán)德、帕杰羅等車型。這些生產(chǎn)基地的建立，不僅助力三菱汽車更好地貼合中國消費(fèi)者的需求，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

在印度尼西亞，三菱設(shè)立生產(chǎn)基地，生產(chǎn)適用于當(dāng)?shù)厥袌龅能囆?，如Lancer、Pajero等。這一舉措使三菱汽車能夠快速響應(yīng)印尼市場的需求，憑借符合當(dāng)?shù)靥厣能囆?，在?dāng)?shù)仄囀袌稣紦?jù)一席之地。

印度的生產(chǎn)基地同樣不容忽視，這里主要生產(chǎn)Lancer、Outlander等車型。通過本地化生產(chǎn)，三菱汽車更好地適應(yīng)了印度的市場環(huán)境和消費(fèi)者喜好，進(jìn)一步拓展了在南亞地區(qū)的市場份額。

泰國作為東南亞重要的汽車生產(chǎn)基地，三菱也在此與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作建立了生產(chǎn)基地，生產(chǎn)適用于東南亞市場的車型，例如Outlander、Lancer等。這種合作模式充分利用了當(dāng)?shù)氐馁Y源和市場優(yōu)勢，為東南亞地區(qū)的消費(fèi)者提供了更具性價比的車型選擇。

遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國，加利福尼亞州的工廠主要生產(chǎn)Pajero、Outlander等車型。通過在美國設(shè)立生產(chǎn)基地，三菱汽車能夠更快速地響應(yīng)北美市場的需求，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更便捷的購車和售后服務(wù)。

總的來說，三菱汽車在全球多地布局生產(chǎn)基地，是其全球化戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。這些生產(chǎn)基地分布在不同的國家和地區(qū)，充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袌鎏攸c、資源優(yōu)勢以及消費(fèi)者需求進(jìn)行生產(chǎn)，讓三菱汽車能夠在全球范圍內(nèi)滿足不同消費(fèi)者的喜好，在國際汽車市場上站穩(wěn)腳跟，持續(xù)散發(fā)品牌魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）