鏟車冒黑煙主要是因為燃油在燃燒室中未完全燃燒。在高溫缺氧的條件下，柴油無法充分燃燒分解成碳煙，因反應速度慢且燃燒室內(nèi)環(huán)境不佳，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出，從而形成黑煙。具體而言，可燃混合氣過濃、發(fā)動機燃油中機油量過多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油中有水分、火花塞工作不良、空氣濾清器過臟等，都可能致使燃油無法完全燃燒，進而出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。

可燃混合氣過濃是一個常見原因。這可能涉及多個部件的問題，氧傳感器若出現(xiàn)故障，會使測量的數(shù)據(jù)不準確，導致發(fā)動機控制模塊無法精準調(diào)節(jié)混合氣濃度；點火線圈故障或者火花塞不良，會影響點火效果，讓混合氣不能及時充分燃燒；進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和真空系統(tǒng)存在堵塞或泄漏等問題，會破壞正常的進氣和排氣平衡，影響混合氣的形成和燃燒；進氣流量傳感器、進氣溫度和進氣壓力傳感器出現(xiàn)偏差，會給發(fā)動機控制模塊錯誤的信號，導致噴油量不準確，混合氣過濃；發(fā)動機控制模塊本身故障，也會使整個燃油噴射和混合氣控制出現(xiàn)紊亂；噴油嘴故障會導致噴油過多，燃油泵壓力異?；蛘呷加蜑V清器堵塞，也會造成燃油供應過量，使得可燃混合氣過濃，造成燃燒不充分冒黑煙。

發(fā)動機燃油中機油量過多也不容忽視。機油進入燃燒室參與燃燒，改變了正常的燃油與空氣的比例，過多的機油占據(jù)了燃燒空間，導致燃油無法在有限的空間內(nèi)與足夠的氧氣充分混合燃燒，從而產(chǎn)生黑煙。這不僅會讓車輛冒黑煙，還會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生不良影響。

活塞環(huán)或曲軸油封密封不良同樣會引發(fā)問題?；钊h(huán)如果密封不好，會導致氣缸內(nèi)的高壓氣體泄漏，影響正常的壓縮比，使燃油不能在合適的壓力和溫度下充分燃燒；曲軸油封密封不良，會使機油泄漏到燃燒室內(nèi)，如同機油量過多的情況一樣，破壞了正常的燃燒環(huán)境，造成燃燒不充分，冒出黑煙。

燃油中有水分也是導致冒黑煙的因素之一。水分的存在會降低燃油的熱值，使燃油燃燒的效率大打折扣。水在燃燒過程中不能像燃油一樣釋放能量，反而會吸收熱量，干擾燃油的正常燃燒，導致燃燒不完全，進而出現(xiàn)黑煙。

火花塞工作不良會影響點火過程?；鸹ㄈ屈c燃混合氣的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)積碳、電極磨損等問題，就無法產(chǎn)生足夠強的電火花來及時點燃混合氣，使得混合氣不能充分燃燒，未燃燒的燃油排出后形成黑煙。

空氣濾清器過臟會阻礙空氣的順暢進入。空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，當它過臟時，進入發(fā)動機的空氣量會減少，使燃油與空氣的比例失調(diào)，燃油不能在充足的氧氣環(huán)境中充分燃燒，于是黑煙就會從排氣管排出。

總之，鏟車冒黑煙是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件的故障。要解決這一問題，需要仔細排查上述各個可能的原因，準確找出故障點并進行相應的維修或更換，才能讓鏟車恢復正常的運行狀態(tài)，減少黑煙排放，提升發(fā)動機的性能和效率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）