汽車空調(diào)主要由制冷、供暖、通風、空氣凈化及控制系統(tǒng)等構(gòu)成，具體涵蓋壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等眾多部件。制冷系統(tǒng)里，壓縮機如“心臟”般為制冷劑循環(huán)提供動力，冷凝器冷卻制冷劑蒸汽；供暖系統(tǒng)能加熱空氣實現(xiàn)取暖；通風系統(tǒng)保證車內(nèi)空氣流通；空氣凈化系統(tǒng)過濾污濁；控制系統(tǒng)精準調(diào)控各環(huán)節(jié)。這些部分協(xié)同運作，為車內(nèi)營造舒適環(huán)境 。

制冷系統(tǒng)是汽車空調(diào)的核心部分，除了前面提到的壓縮機，冷凝器也是重要一環(huán)。冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，使其冷凝成高壓制冷劑液體。常見的類型有管式、管帶式和翅片式等，它就像是一個熱量釋放站，把制冷劑攜帶的多余熱量散發(fā)到外界空氣中，為后續(xù)的制冷環(huán)節(jié)打下基礎。

膨脹閥，也稱節(jié)流閥，是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。它能夠節(jié)流降壓，精確地調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量。這一功能至關(guān)重要，既能防止壓縮機內(nèi)出現(xiàn)液錘現(xiàn)象，保護壓縮機的正常運轉(zhuǎn)，又能避免蒸發(fā)器出口蒸汽的異常過熱，確保制冷效果的穩(wěn)定和高效。

蒸發(fā)器則扮演著制造冷空氣的角色。它通過吸收周圍空氣的熱量，讓低溫低壓的液態(tài)制冷劑沸騰汽化。在這個過程中，蒸發(fā)器表面和周圍空氣的溫度大幅降低，從而產(chǎn)生冷空氣，為車內(nèi)帶來涼爽。

貯液干燥器也不容忽視，它具有儲存液體和干燥的雙重功能。一方面，它為可能泄漏的制冷劑補充空間，保證制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的充足；另一方面，它還能過濾掉系統(tǒng)中的雜質(zhì)和水分，防止這些有害物質(zhì)對系統(tǒng)部件造成損害，延長整個空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

供暖系統(tǒng)主要由加熱器芯、水閥、鼓風機等構(gòu)成。加熱器芯就像是一個小型的散熱器，利用發(fā)動機冷卻液的熱量來加熱空氣。水閥則控制著冷卻液的流量，從而調(diào)節(jié)加熱的程度。鼓風機將經(jīng)過加熱的空氣吹入車內(nèi)，在寒冷的天氣里為乘客提供溫暖舒適的環(huán)境，同時還能起到除濕的作用，讓車內(nèi)空氣保持干爽。

通風系統(tǒng)在汽車行駛過程中發(fā)揮著重要作用。它通過排風口、進氣口、進氣翻板等部件，保證室內(nèi)通風良好，及時驅(qū)排車內(nèi)的有害氣體。在寒冷的天氣里，它還能引入新鮮空氣并進行加熱，為車內(nèi)提供充足的新鮮空氣，提升乘坐的舒適度。

空氣凈化系統(tǒng)包含空氣凈化器、空調(diào)濾芯等部件?？照{(diào)濾芯就像是一個細密的濾網(wǎng)，能夠過濾引入車內(nèi)的空氣中的灰塵、花粉、細菌等微小顆粒，排除車內(nèi)污濁氣體，保持車內(nèi)空氣的清潔，為乘客提供健康的呼吸環(huán)境。而空氣凈化器則進一步對空氣進行凈化處理，有效去除異味和有害污染物，讓車內(nèi)空氣更加清新宜人。

控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機構(gòu)組成。它猶如汽車空調(diào)的“大腦”，對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力以及車內(nèi)空氣的溫度、風量、流向進行精確控制。通過各種傳感器收集車內(nèi)和車外的環(huán)境信息，控制系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛員的需求和實際情況，自動或手動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行狀態(tài)，使整個空調(diào)系統(tǒng)的功能更加完善，為車內(nèi)人員營造出最舒適的環(huán)境。

此外，連接各個部件的管路也十分重要。它們就像人體的血管一樣，將分散的空調(diào)部件連接起來，形成一個完整的系統(tǒng)，讓制冷劑、空氣等能夠在其中順暢流動，確保整個空調(diào)系統(tǒng)有序工作，將冷風或暖風準確地輸送到車內(nèi)的各個角落。

總之，汽車空調(diào)的各個組成部分相互配合、缺一不可。從制冷、供暖到通風、空氣凈化，再到精準的控制，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。正是這些部件的協(xié)同運作，才使得汽車空調(diào)能夠在各種氣候條件下，為車內(nèi)人員營造出一個舒適、健康的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）