日產(chǎn)自動(dòng)擋軒逸的駕駛并不復(fù)雜。起動(dòng)時(shí)，踩住剎車接通電源，從P檔拉到N檔后點(diǎn)火，30秒后掛D檔，松開駐車制動(dòng)器和制動(dòng)踏板即可起步。正常行駛用D檔，切不可N檔滑行或行駛中掛P檔。停車時(shí)，先推到N檔，踩制動(dòng)器、熄火后再掛入P檔。臨時(shí)停車短時(shí)間D檔+制動(dòng)器，長時(shí)間N檔+駐車制動(dòng)器，熟悉這些操作就能輕松駕馭。

在具體的檔位使用上，每一個(gè)都有著獨(dú)特的用途。R檔，也就是倒車檔，當(dāng)你需要倒車時(shí)，一定要在車輛完全停穩(wěn)之后，再將排擋桿掛入R檔 ，這是對(duì)自動(dòng)變速箱的一種保護(hù)，避免過早磨損。畢竟倒車是改變車輛行進(jìn)方向的重要操作，謹(jǐn)慎對(duì)待才能讓愛車的變速箱保持良好狀態(tài)。

N檔為空檔，它適用于短暫停車的情況。比如在等紅燈，時(shí)間較短時(shí)，就可以使用這個(gè)檔位，此時(shí)動(dòng)力傳輸會(huì)暫時(shí)中斷。但要注意，空檔只是用于短暫的停頓，千萬不能長時(shí)間依賴它停車，否則會(huì)給車輛帶來一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

D檔作為前進(jìn)檔，是我們?cè)谡Ｐ旭傔^程中最常用的檔位。在這個(gè)自動(dòng)擋模式下，駕駛者基本上只需要合理控制油門和剎車就可以輕松駕馭車輛前行。無論是在城市的街道中穿梭，還是在高速公路上飛馳，D檔都能很好地滿足日常駕駛需求。而且日產(chǎn)軒逸的換擋邏輯比較智能，在D檔模式下，車輛能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)進(jìn)行檔位調(diào)整，為駕駛者帶來順暢的駕駛感受。

此外，日產(chǎn)軒逸還有一些特殊的檔位。S檔是運(yùn)動(dòng)檔，如果你渴望體驗(yàn)更加激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，感受速度與激情，那么切換到S檔就對(duì)了。在這個(gè)檔位下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提升，動(dòng)力性能瞬間增強(qiáng)，加速感更加明顯，能讓你充分享受駕駛的樂趣。

L檔為低速檔，當(dāng)車輛行駛在長下坡或者陡坡路段時(shí)，L檔就發(fā)揮出重要作用了。它可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，確保行車安全。而上坡時(shí)，L檔能讓車輛保持最大扭矩，更輕松地攀爬坡度較大的路面。

M檔為手動(dòng)檔，如果你喜歡體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂趣，享受那種自主掌控的感覺，那么M檔就為你提供了這樣的機(jī)會(huì)。通過手動(dòng)撥片，你可以根據(jù)自己的駕駛需求自由升檔或降檔。例如在上坡時(shí)，如果感覺動(dòng)力不足，就可以減檔至低檔位，增強(qiáng)動(dòng)力；下坡時(shí)，則可以逐步升檔，遇到大坡時(shí)適時(shí)降低擋位來控制車速，增添了駕駛的個(gè)性化與趣味性。

還有B檔，即制動(dòng)檔，在長距離滑行或者下坡的時(shí)候，這個(gè)檔位能利用制動(dòng)效果和能量回收為電池充電，從而提升車輛的續(xù)航能力，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

總之，日產(chǎn)自動(dòng)擋軒逸提供了豐富多樣的檔位選擇，以滿足不同駕駛場(chǎng)景和駕駛者的個(gè)性化需求。每一個(gè)檔位都有其特定的用途和優(yōu)勢(shì)，只要駕駛者熟悉并合理運(yùn)用這些檔位，就能在各種路況下輕松、安全且愉悅地駕駛，充分體驗(yàn)日產(chǎn)軒逸帶來的舒適駕乘感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）