使用寶馬 5 系的暖風(fēng)，需先啟動(dòng)車輛等待幾分鐘讓水溫上升，然后通過空調(diào)控制面板操作，調(diào)高溫度并關(guān)閉 A/C 按鍵即可。具體而言，車輛啟動(dòng)后等 3 至 10 分鐘，待水溫升高?？砂聪?AUTO 鍵讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，也可關(guān)閉 A/C 鍵后將溫度旋鈕旋至紅色區(qū)域，再調(diào)節(jié)風(fēng)量。開啟時(shí)先外循環(huán)排冷空氣，后切換內(nèi)循環(huán)。如此，便能在車內(nèi)享受適宜暖風(fēng)。

當(dāng)車輛啟動(dòng)并等待 3 至 10 分鐘，確保水溫已經(jīng)上升之后，就可以開始對空調(diào)控制面板進(jìn)行操作了。

如果你偏好便捷的自動(dòng)模式，按下“AUTO”鍵是個(gè)不錯(cuò)的選擇。此時(shí)，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)之前設(shè)定的數(shù)值，自動(dòng)對車內(nèi)溫度、風(fēng)量以及循環(huán)模式進(jìn)行調(diào)節(jié)，在開啟暖風(fēng)的過程中，并不需要按下“A/C”鍵，系統(tǒng)會(huì)自行合理調(diào)配，為你營造出舒適的車內(nèi)溫度環(huán)境。

要是你更傾向于手動(dòng)調(diào)節(jié)，來精準(zhǔn)把控每一個(gè)參數(shù)，那么關(guān)閉“A/C”鍵是首要步驟。因?yàn)榭照{(diào)制暖依靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液以及玻璃加熱絲散發(fā)的熱量，壓縮機(jī)在這個(gè)過程中無需參與工作，所以“A/C”鍵要處于關(guān)閉狀態(tài)。接著，將溫度旋鈕緩緩旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，紅色代表著溫暖的方向，你可以根據(jù)自己對溫度的喜好，設(shè)置到理想的溫度數(shù)值。之后，再根據(jù)實(shí)際需求，調(diào)節(jié)風(fēng)量到合適的檔位。風(fēng)量大小可根據(jù)車內(nèi)人數(shù)、空間需求以及個(gè)人感受來靈活調(diào)整，比如車內(nèi)只有你一人，較小的風(fēng)量可能就足以滿足需求；而若是車內(nèi)坐滿了乘客，適當(dāng)增大風(fēng)量能讓暖風(fēng)更均勻地散布在車內(nèi)。

在暖風(fēng)開啟的初期，建議先把循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)。這是因?yàn)檐囕v停放一段時(shí)間后，車內(nèi)可能積聚了一些冷空氣，外循環(huán)可以及時(shí)將這些冷空氣排出車外，讓新鮮的暖空氣進(jìn)入車內(nèi)。經(jīng)過幾分鐘后，當(dāng)車內(nèi)的冷空氣基本被置換干凈，再切換到內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)能夠阻止車外的冷空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)的溫暖空氣不流失，從而更有效地提升車內(nèi)溫度，也有助于節(jié)省能源。特別是在高速公路上長時(shí)間行駛時(shí)，每小時(shí)最好把循環(huán)方式改為外循環(huán)一段時(shí)間，這樣可以讓車內(nèi)保持空氣的清新，避免因長時(shí)間內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致車內(nèi)空氣變得渾濁。

此外，寶馬 5 系還配備了溫區(qū)同步功能。開啟該功能后，車內(nèi)各個(gè)區(qū)域的溫度會(huì)保持一致，為車內(nèi)所有人提供相同的舒適溫度環(huán)境。而關(guān)閉溫區(qū)同步功能后，車內(nèi)不同位置的溫度便可以單獨(dú)進(jìn)行控制，滿足不同乘客對溫度的個(gè)性化需求。

總之，使用寶馬 5 系的暖風(fēng)并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，并根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)，就能在寒冷的天氣里，讓車內(nèi)充滿溫暖舒適的氣息，為你的每一段旅程增添愜意感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）