有多款家用車安全系數(shù)都很高，難以絕對(duì)評(píng)判哪一款最高，像凱美瑞、現(xiàn)代ix35、奇駿等都表現(xiàn)出色。凱美瑞配有先進(jìn)駕駛輔助操作系統(tǒng)，輔助駕駛達(dá)L2級(jí)，功能豐富；現(xiàn)代ix35提供多種智能輔助駕駛功能；奇駿也具備L2級(jí)輔助駕駛及眾多安全配置。此外，奧迪Q7、沃爾沃XC60等也在安全方面有卓越表現(xiàn)，為駕乘者提供可靠的安全保障 。

凱美瑞作為豐田旗下的經(jīng)典車型，全車系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。其搭載的Toyota Safety Sense駕駛輔助操作系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，輔助駕駛達(dá)到L2級(jí)水平，全速自適應(yīng)巡航讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車功能能夠有效避免或減輕碰撞事故的傷害，車道居中保持、車道保持輔助等功能則確保車輛始終行駛在正確的車道上，大大提升了行車安全性。

現(xiàn)代ix35同樣毫不遜色，它所配備的Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛操作系統(tǒng)涵蓋了眾多實(shí)用功能。全速自適應(yīng)巡航、前車駛離提醒等配置，讓駕駛過(guò)程更加便捷和安全；360°全景影像能夠清晰呈現(xiàn)車輛周圍的環(huán)境，無(wú)論是停車還是在復(fù)雜路況行駛，都能讓駕駛者心中有數(shù)；L2級(jí)別輔助駕駛以及并線輔助等功能，進(jìn)一步提升了車輛的主動(dòng)安全性能。

奇駿在安全配置方面也十分慷慨，不僅擁有L2級(jí)輔助駕駛，全車6安全氣囊為車內(nèi)人員筑牢了一道安全防線。胎壓監(jiān)測(cè)顯示能實(shí)時(shí)了解輪胎狀況，保障行車安全；主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持、車道居中保持等功能協(xié)同工作，為駕駛者提供了多維度的安全防護(hù)；疲勞駕駛提示則能及時(shí)提醒駕駛者休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。

奧迪Q7作為中大型SUV，在安全方面表現(xiàn)堪稱卓越，做到了零死亡率、零事故、零側(cè)翻、零碰撞，這一成績(jī)足以證明其超高的安全系數(shù)。其先進(jìn)的安全技術(shù)和堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，為駕乘者提供了極致的安全保障。

沃爾沃XC60向來(lái)以安全性能著稱，在各種碰撞測(cè)試中都取得了優(yōu)異成績(jī)。它采用了高強(qiáng)度的車身材料，配合智能安全系統(tǒng)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)正面碰撞、側(cè)面碰撞還是其他突發(fā)情況，都能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

豐田漢蘭達(dá)的安全設(shè)置也十分齊全，Sense-P自動(dòng)安全系統(tǒng)、行人檢測(cè)和預(yù)碰撞系統(tǒng)等，讓車輛在行駛過(guò)程中能夠提前感知潛在危險(xiǎn)，并及時(shí)采取措施，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

奔馳GLE在安全方面同樣可圈可點(diǎn)，各方面用料扎實(shí)，在年度評(píng)分中實(shí)現(xiàn)了零死亡率、零事故，展現(xiàn)出了其出色的安全性能。

總之，這些家用車在安全方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn) ，無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全防護(hù)，都為駕乘者提供了可靠的保障。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、預(yù)算以及對(duì)車輛其他性能的要求，綜合考慮選擇最適合自己的安全座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）