發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)出行駛中熄火、通氣管過熱、剎車失靈、機(jī)油顏色變白、排氣管冒白煙等諸多表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，空氣濾清器濾芯易被浸泡，導(dǎo)致進(jìn)氣異常，使火花塞無法點(diǎn)火進(jìn)而行駛中熄火；曲軸箱進(jìn)水會(huì)破壞潤滑，出現(xiàn)通氣管過熱現(xiàn)象；水混入制動(dòng)液會(huì)造成剎車失靈；機(jī)油與水混合會(huì)變色；燃油或氣缸進(jìn)水會(huì)讓排氣管冒白煙。

除了上述這些常見表現(xiàn)外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水還會(huì)帶來其他一系列狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)水后，往往會(huì)發(fā)出異常噪音。這是因?yàn)樗M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后，改變了原本正常的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，水的阻力使得發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生額外的摩擦和碰撞，從而發(fā)出不和諧的聲音，就如同原本順暢的交響樂中混入了雜亂的音符。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)明顯下降。水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)干擾正常的燃燒過程和機(jī)械運(yùn)作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法像正常狀態(tài)那樣有效地將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而導(dǎo)致輸出的動(dòng)力降低。此時(shí)駕駛車輛，會(huì)明顯感覺到加速無力，車輛的響應(yīng)變得遲緩，仿佛一位原本活力滿滿的運(yùn)動(dòng)員突然失去了力量。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后可能出現(xiàn)的情況。當(dāng)水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并且無法有效排出時(shí)，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過冷卻液等散熱方式來維持合適的工作溫度。而進(jìn)水后，散熱的平衡被打破，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)不斷升高，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

部分汽車配備了先進(jìn)的傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí)，儀表盤上的警告燈就會(huì)亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警報(bào)信號，提醒駕駛者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常情況，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和處理。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水情況較為嚴(yán)重，車輛甚至可能直接熄火，并且無法再次啟動(dòng)。這是因?yàn)榇罅康乃M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，對發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件造成了嚴(yán)重的損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛也就失去了動(dòng)力來源。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的表現(xiàn)多種多樣，這些表現(xiàn)可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)。駕駛者在日常行車過程中，要時(shí)刻留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述異常情況，應(yīng)及時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，避免因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水未及時(shí)處理而導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）