正確的熱車時(shí)間并非固定值，通常在 30 秒至 2 分鐘左右。這是因?yàn)闊彳囍荚谧尠l(fā)動(dòng)機(jī)有適應(yīng)過程，使機(jī)油更好地流動(dòng)到各部件提供潤(rùn)滑。若熱車時(shí)間過短，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件潤(rùn)滑不充分易磨損；過長(zhǎng)則可能導(dǎo)致積碳。而且，熱車時(shí)間會(huì)受天氣、車型等多種因素影響，比如寒冷天氣、小排量車往往需要更長(zhǎng)熱車時(shí)間，需靈活調(diào)整。

在天氣因素方面，寒冷天氣對(duì)熱車時(shí)間的影響較為顯著。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油黏度會(huì)增大，流動(dòng)性變差，這就使得機(jī)油到達(dá)各個(gè)部件的時(shí)間變長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度所需的時(shí)間也就更長(zhǎng)。所以在寒冷天氣時(shí)，熱車時(shí)間可能需要 3 到 4 分鐘 ，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的時(shí)間提升溫度，使機(jī)油能夠充分發(fā)揮潤(rùn)滑作用，減少部件之間的摩擦。而在溫暖天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油流動(dòng)性相對(duì)較好，熱車 1 分鐘左右便可以滿足基本的潤(rùn)滑需求，此時(shí)車輛就可以較為順暢地起步行駛。

車型不同，熱車時(shí)間也存在差異。一般來說，小排量車由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相對(duì)較小，升溫速度相對(duì)較慢，往往需要更長(zhǎng)的熱車時(shí)間，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適的工作狀態(tài)。相比之下，大排量車發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量較多，升溫速度較快，熱車時(shí)間相對(duì)就可以短一些。

車輛停放時(shí)間的長(zhǎng)短同樣會(huì)影響熱車時(shí)間。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后啟動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)上半部缺乏機(jī)油潤(rùn)滑，大約需要 30 秒機(jī)油才會(huì)被運(yùn)送到關(guān)鍵部件，所以這種情況下熱車時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)。若車輛在行駛過程中再次啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油還處于較好的工作狀態(tài)，各部件之間的潤(rùn)滑依然良好，熱車時(shí)間就可以相應(yīng)縮短。

熱車時(shí)還需注意后續(xù)的駕駛操作。當(dāng)熱車 30 秒至 1 分鐘后，車輛可以上路行駛，但在初期要保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速一般以不超過 3000 轉(zhuǎn)為宜，最好保持在 2000 轉(zhuǎn)左右 ，讓車輛在緩慢行駛過程中逐漸升溫，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再正常駕駛。尤其是在冬季嚴(yán)寒時(shí)，原地怠速熱車 1 分鐘左右后，采用低轉(zhuǎn)速或怠速緩慢行駛的方式繼續(xù)熱車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這樣既能避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車帶來的費(fèi)油、升溫慢以及易積碳等問題，又能保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分預(yù)熱。

總之，正確把握熱車時(shí)間對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)車輛使用壽命至關(guān)重要。我們要充分考慮天氣、車型、車輛停放時(shí)間等多種因素，靈活調(diào)整熱車時(shí)間，并注意熱車后的駕駛操作，這樣才能讓車輛始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）