雷凌常用的發(fā)動機為豐田ZR系列直列四缸1.2T汽油發(fā)動機，型號是4ZR 。這款發(fā)動機最大功率85kW（116PS），在5200 - 5600rpm時可爆發(fā)，最大扭矩185N·m，在1500 - 4000rpm區(qū)間維持。它具備水冷中冷器，回路緊湊，熱效率高達36.2%，國產(chǎn)產(chǎn)地為天津，進口產(chǎn)地是泰國STM，良好的耐用性和可靠性為雷凌的品質(zhì)提供了有力支撐。

這款1.2T發(fā)動機在動力輸出方面有著出色的表現(xiàn)。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，也就是1500 - 4000rpm時，就能輸出185N·m的最大扭矩，這使得雷凌在城市日常駕駛中，起步、超車等操作都能較為輕松地完成，為駕駛者帶來便利與自信。而當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到5200 - 5600rpm時，85kW的最大功率得以釋放，在需要更高動力需求的場景下，如高速超車等，也能提供足夠的動力支持。

從燃油經(jīng)濟性來看，該發(fā)動機也有著可圈可點之處。它實測城市工況油耗低至2.5L/100km，綜合油耗為3.5L/100km，這樣的油耗水平對于一款家用車來說，無疑能為車主節(jié)省不少燃油成本，減少出行負擔(dān)。

除了1.2T發(fā)動機，雷凌還搭載過1.8L自然吸氣阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機。阿特金森循環(huán)發(fā)動機的特點在于，通過延長做功行程，讓燃燒室內(nèi)的混合氣能夠更充分地燃燒，從而提高燃油效率。這種發(fā)動機的應(yīng)用，進一步豐富了雷凌的動力選擇，滿足了不同消費者對于動力和油耗的個性化需求。

總的來說，雷凌所使用的發(fā)動機無論是1.2T渦輪增壓發(fā)動機還是1.8L自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動機，都具備各自的優(yōu)勢。它們憑借良好的動力性能、出色的燃油經(jīng)濟性以及可靠的質(zhì)量，為雷凌這款車型在市場上贏得了不錯的口碑，成為眾多消費者家用車選擇中的熱門車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）