漢蘭達(dá)的離地間隙在不同狀態(tài)下數(shù)值有所不同，滿載最小離地間隙為 195mm，空載最小離地間隙為 205mm。最小離地間隙是衡量汽車(chē)通過(guò)性的重要指標(biāo)，較高的離地間隙意味著車(chē)輛能更從容地面對(duì)有障礙物或凹凸不平的路面。漢蘭達(dá)的這一數(shù)據(jù)，讓它無(wú)論是穿梭在城市街道，還是偶爾涉足輕度越野路段，都能游刃有余，為駕乘者帶來(lái)安心體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)漢蘭達(dá)處于滿載狀態(tài)時(shí)，即車(chē)輛承載著允許最大荷載質(zhì)量，此時(shí)底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離為195mm 。這個(gè)數(shù)值符合最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)定義（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3730.1 - 2001），它確保了車(chē)輛在滿員以及攜帶相應(yīng)貨物的情況下，依然能夠在一定程度的復(fù)雜路況中順利通行，減少底盤(pán)與地面障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

而空載時(shí)，漢蘭達(dá)的最小離地間隙增加到205mm 。此時(shí)車(chē)輛負(fù)擔(dān)較小，離地距離的提升進(jìn)一步增強(qiáng)了其通過(guò)性。在面對(duì)一些坑洼、減速帶或者不平整的鄉(xiāng)間小道時(shí)，更大的離地間隙給予了車(chē)輛更多的緩沖空間，降低了刮傷底盤(pán)零部件的可能性。

無(wú)論是滿載還是空載狀態(tài)下的離地間隙數(shù)值，都為漢蘭達(dá)的性能表現(xiàn)增色不少。這使得它既能夠滿足日常城市通勤的需求，在平坦的城市道路上平穩(wěn)行駛；又具備了一定的越野潛力，當(dāng)車(chē)主有探索郊外、輕度越野的想法時(shí)，也有足夠的底氣應(yīng)對(duì)不同路況。

總的來(lái)講，漢蘭達(dá)滿載195mm、空載205mm的最小離地間隙，是其綜合性能的重要體現(xiàn)，充分展現(xiàn)了這款車(chē)在通過(guò)性方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更加多元的出行選擇，無(wú)論是城市的日常奔波，還是偶爾的戶外探索，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）