正確調(diào)整左右后視鏡，需遵循一定方法。先調(diào)好座椅，讓頭部和背部自然靠在座椅，雙手肘關(guān)節(jié)搭在方向盤頂端時(shí)胳膊肘稍彎曲，腿部操作踏板時(shí)膝關(guān)節(jié)仍略彎。之后調(diào)整左后視鏡，使地平線占據(jù)鏡面中央，車身占鏡面四分之一；右后視鏡則讓地平線占鏡面二分之一，車身同樣占四分之一。如此調(diào)整，能為駕駛提供良好視野。

調(diào)好座椅之后，便可以正式開(kāi)始對(duì)左右后視鏡進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。

對(duì)于左后視鏡的調(diào)整，我們首先要讓地平線處于鏡面的中央位置。這就如同為整個(gè)視野劃分出一個(gè)平衡的基準(zhǔn)線，讓天空與地面在鏡中各占一半的畫面，使得我們?cè)谟^察后方來(lái)車以及路面情況時(shí)，能夠有一個(gè)清晰且平衡的視野范圍。然后，要將車身調(diào)整到占據(jù)鏡面的四分之一左右。這樣做的目的是，既能夠清晰看到車身側(cè)面的狀況，比如車輛與旁邊車道車輛的距離，又不會(huì)讓車身過(guò)多占據(jù)鏡面空間，從而忽略了更重要的后方路況信息。在調(diào)整過(guò)程中，我們可以微微轉(zhuǎn)動(dòng)身體，從不同角度觀察，確保調(diào)整的精準(zhǔn)度。

右后視鏡的調(diào)整則稍有不同。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，觀察右后方的視野相對(duì)受限，所以在調(diào)整右后視鏡時(shí)，要讓地平線占據(jù)鏡面的二分之一位置。這樣可以讓我們更多地看到路面情況，因?yàn)槁访嫔系慕煌顩r對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。同時(shí)，同樣要確保車身占據(jù)鏡面的四分之一左右。通過(guò)這樣的調(diào)整，能讓我們?cè)谙蛴易兊阑蛘哂^察右后方來(lái)車時(shí)，擁有足夠且清晰的視野。

另外，還有一種輔助方法可以參考。在調(diào)整左右后視鏡時(shí)，可以將中央道標(biāo)線置于鏡面中央。左后視鏡保持標(biāo)線距離邊緣約10厘米，右后視鏡保持距離邊緣約20厘米。并且都要把車輛后角的視線納入鏡面，并稍高于地平線。這樣的調(diào)整能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地判斷車輛在車道中的位置。

總之，正確調(diào)整左右后視鏡是安全駕駛必不可少的環(huán)節(jié)。每個(gè)步驟都相輔相成，從座椅的調(diào)整到后視鏡的精細(xì)校準(zhǔn)，每一步都關(guān)乎著我們?cè)隈{駛時(shí)能否全面、清晰地掌握車輛周圍的交通狀況。只有按照這些方法認(rèn)真調(diào)整，才能在行車過(guò)程中為自己提供一個(gè)良好的“后方視野保障”，從而更加從容、安全地應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）