正確調(diào)整汽車反光鏡，需先調(diào)好座椅，再分別對(duì)中央后視鏡、左側(cè)和右側(cè)外后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。座椅調(diào)整是基礎(chǔ)，要讓駕駛者眼睛與方向盤處于水平線，腿部能舒適操作踏板。中央后視鏡應(yīng)將地平線置于中央，左右位置切到右耳影像；左側(cè)外后視鏡讓天空和地面各半，車身占 1/4；右側(cè)外后視鏡天空占 1/3，地面占 2/3，車身占 1/4。如此調(diào)整可減少盲區(qū)，提升駕駛安全性。

具體來(lái)說(shuō)，座椅調(diào)節(jié)有著舉足輕重的地位。當(dāng)我們坐在駕駛位上，要確保座椅前后位置適宜，讓腿部在踩踏踏板時(shí)既不會(huì)感到局促，也不會(huì)過(guò)于舒展而失去精準(zhǔn)控制。前后調(diào)節(jié)好后，再調(diào)整座椅高度，使駕駛者的眼睛與方向盤保持在同一水平線上。這樣的坐姿能為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)反光鏡奠定良好基礎(chǔ)，讓我們的視線處于最佳觀測(cè)角度。

中央后視鏡的調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)潔卻不容馬虎。坐在調(diào)整好的座椅上，將頭保持在正常駕駛的位置，然后調(diào)節(jié)中央后視鏡的上下位置，把遠(yuǎn)處的地平線穩(wěn)穩(wěn)地放在鏡子的中央位置。這意味著，通過(guò)中央后視鏡，我們能夠清晰觀察到車輛正后方遠(yuǎn)方的路況信息。接著調(diào)整左右位置，讓鏡子的左邊緣剛好切到自己在鏡中影像的右耳。這樣在正常駕駛過(guò)程中，我們看不到自己的身影，卻能最大限度地利用中央后視鏡觀察后方車輛的行駛情況。

左側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)則需要更細(xì)致的操作。以地平線作為重要的參照基準(zhǔn)，先調(diào)整左右角度，讓天空和地面在鏡子中的比例各占一半。這樣能使我們對(duì)左側(cè)遠(yuǎn)方的天空與地面狀況有清晰的視野。隨后，調(diào)整上下角度，讓車身在鏡面中占據(jù)四分之一的范圍。如此一來(lái)，在觀察左側(cè)后方車輛的同時(shí)，也能兼顧車身側(cè)面的情況，有效減少左側(cè)的視覺(jué)盲區(qū)。

右側(cè)外后視鏡由于距離駕駛者較遠(yuǎn)，調(diào)節(jié)方式略有不同。同樣以地平線為參照，在上下位置調(diào)節(jié)時(shí)，要讓天空在鏡子中所占比例為三分之一，地面占三分之二。這樣能確保我們對(duì)右側(cè)地面狀況有更廣闊的視野，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)路邊的行人、障礙物等。左右位置的調(diào)節(jié)則與左側(cè)類似，將車身調(diào)整到占據(jù)鏡面四分之一的區(qū)域。

正確調(diào)整汽車反光鏡是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。通過(guò)對(duì)座椅、中央后視鏡、左側(cè)和右側(cè)外后視鏡的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，我們能有效減少駕駛過(guò)程中的視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛者如同擁有“千里眼”，全面了解車輛周圍的情況。這不僅能提升駕駛的安全性，還能讓我們?cè)谛熊囘^(guò)程中更加從容自信，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）