處理發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)重，需從多方面排查處理，如檢查高壓分線、噴油嘴、空氣濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)重不容忽視，它不僅污染環(huán)境，還可能暗示車輛存在問(wèn)題?；旌蠚馊紵怀浞帧龣C(jī)油、部件老化或堵塞等，都可能導(dǎo)致尾氣過(guò)重。因此要細(xì)致檢查車輛各相關(guān)部件，同時(shí)注重日常養(yǎng)護(hù)，才能讓尾氣排放恢復(fù)正常。

首先，當(dāng)尾氣排放呈現(xiàn)黑色煙霧，這表明混合氣燃燒不充分。此時(shí)，我們需要對(duì)高壓分線進(jìn)行細(xì)致檢查，查看其阻值是否在正常范圍內(nèi)，跳火強(qiáng)度是否足夠。阻值異?；蛘咛饛?qiáng)度不足，都可能影響混合氣的正常燃燒。同時(shí)，噴油嘴也需要重點(diǎn)關(guān)注，檢查其是否存在滴油現(xiàn)象。若噴油嘴滴油，會(huì)導(dǎo)致燃油不能精準(zhǔn)噴射，進(jìn)而造成混合氣燃燒不充分，使得尾氣冒黑煙。

要是排氣管排放出藍(lán)色煙霧，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油?？赡艿脑蚴菤飧谆钊h(huán)配缸間隙過(guò)大或者氣門油封老化破損。為了準(zhǔn)確找出故障所在，我們可以采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。當(dāng)某一缸斷火后，排氣管的藍(lán)煙或者異味、黑煙等情況有所改善，那就說(shuō)明該缸存在問(wèn)題。另外，還可以使用斷油法，逐缸拔掉噴油嘴插頭來(lái)進(jìn)一步判斷故障。

空氣濾清器對(duì)尾氣排放也有著重要影響。如果空氣濾清器過(guò)臟或者堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，從而使尾氣加重。所以，要定期檢查空氣濾清器，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)臟就及時(shí)進(jìn)行更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入充足且清潔的空氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作對(duì)于尾氣排放同樣關(guān)鍵。若個(gè)別缸未點(diǎn)火，必然會(huì)導(dǎo)致尾氣過(guò)重。因此，要全面檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，保證所有氣缸都能正常點(diǎn)火。像火花塞，如果老化或者積碳，會(huì)致使燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生過(guò)多尾氣，必要時(shí)就需要進(jìn)行更換。

除了對(duì)車輛部件進(jìn)行檢查和維護(hù)，日常駕駛習(xí)慣也會(huì)影響尾氣排放。要盡量避免急加速、急剎車，這些激烈的駕駛操作會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，尾氣排放增加。同時(shí)，保持中速行駛，減少不必要的怠速時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且高效的工作環(huán)境。

另外，定期保養(yǎng)車輛也是必不可少的。按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、空氣濾清器等。使用燃油添加劑，能夠提高燃油的清潔度，減少積碳的產(chǎn)生。定期檢查排氣系統(tǒng)，查看排氣管、消聲器等部件是否有損壞或堵塞，若有問(wèn)題需及時(shí)維修。而且，選擇優(yōu)質(zhì)燃油，使用低硫、高辛烷值的燃油，可以有效減少尾氣排放。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)重的問(wèn)題涉及多個(gè)方面。從車輛部件的檢查維修，到日常駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，再到定期保養(yǎng)和燃油的選擇，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位地關(guān)注和處理這些問(wèn)題，才能真正解決發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)重的困擾，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）