車輛行駛時發(fā)抖原因多樣，涵蓋輪胎、制動、懸掛、傳動、發(fā)動機(jī)等多個方面。輪胎問題，如不平衡、磨損不均等會引發(fā)抖動；制動系統(tǒng)中制動盤鼓磨損、制動片過度磨損也可能導(dǎo)致；懸掛系統(tǒng)部件損壞或磨損同樣會造成；傳動系統(tǒng)傳動軸不平衡或損壞會有此現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)方面，點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障以及發(fā)動機(jī)支架損壞等均可能致使車輛行駛時發(fā)抖 。

具體來說，輪胎方面的問題不容小覷。輪胎不平衡是較為常見的情況，當(dāng)輪胎在拆裝后沒有做好動平衡，或者使用時間久了出現(xiàn)磨損不均，在高速行駛時，方向盤就可能會出現(xiàn)抖動。尤其是在輪胎磕到馬路牙子等受到外力沖擊后，這種抖動可能更為明顯。此外，輪輞變形也會引發(fā)抖動，多是由于車輛遭受外力猛烈沖擊導(dǎo)致，爆胎后如果處理不當(dāng)，也更容易出現(xiàn)輪輞變形的狀況，這種情況下一般需要更換輪轂。還有輪胎氣壓不當(dāng)，過高或過低的氣壓都會影響輪胎與地面的接觸，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛時不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

制動系統(tǒng)的故障也是引發(fā)車輛抖動的因素之一。制動盤或制動鼓磨損不均，制動片磨損過度，又或者制動系統(tǒng)內(nèi)部零件損壞，都會使得車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常抖動。特別是當(dāng)你在行駛中踩剎車時，如果出現(xiàn)抖動，90%的可能性是汽車前輪剎車盤偏磨變形導(dǎo)致的。這種抖動具有明顯特點(diǎn)，車速快時抖動快，車速慢時抖動慢。剛發(fā)現(xiàn)抖動時可以繼續(xù)駕駛，但如果情況嚴(yán)重，就必須馬上進(jìn)行維修了。

懸掛系統(tǒng)對車輛行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。減震器、彈簧或懸掛臂一旦出現(xiàn)損壞或磨損，車輛行駛時的平穩(wěn)性就會受到影響，從而引發(fā)抖動。想象一下，車輛在路面上行駛，就如同人在崎嶇道路上行走，如果支撐身體的“部件”出了問題，自然就走不穩(wěn)了。減震器損壞會使車輛在經(jīng)過顛簸路面時無法有效緩沖，彈簧失去彈性或者懸掛臂出現(xiàn)故障，也會破壞車輛整體的平衡和穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動出現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)方面，傳動軸不平衡或損壞也會讓車輛在行駛時發(fā)抖。特別是那些底盤碰撞過的車輛，更容易出現(xiàn)傳動軸變形不平衡的狀況。傳動軸就像是車輛動力傳輸?shù)摹皹蛄骸?，一旦它出現(xiàn)問題，動力傳輸就會受到阻礙，車輛行駛起來也就會出現(xiàn)抖動。

發(fā)動機(jī)作為車輛的“心臟”，它出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致車輛抖動。比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，常見于節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多，這會導(dǎo)致混合氣時稀時濃，在冷啟動后怠速抖動明顯，氣溫越低這種現(xiàn)象越突出。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火不好、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，都會使發(fā)動機(jī)的燃燒過程不正常，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。另外，油壓不穩(wěn)定也可能致使車輛抖動，油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤及工作不良，都可能成為抖動的誘因。發(fā)動機(jī)部件老化，像引擎腳老化，會影響發(fā)動機(jī)的固定和緩沖，也會使車輛行駛時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

總之，車輛行駛時發(fā)抖是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。無論是輪胎、制動、懸掛、傳動還是發(fā)動機(jī)方面的故障，都可能引發(fā)抖動。當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動情況時，我們需要仔細(xì)排查，找出具體原因，及時進(jìn)行維修，以確保車輛的行駛安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）