途銳新能源的排量是 2.0 升。它配備的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，是動力輸出的有力保障。這一排量的發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 185 千瓦，在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時釋放強(qiáng)勁功率；最大扭矩 370 牛米，于 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間盡顯力量。再搭配電動機(jī)協(xié)同運(yùn)作，讓途銳新能源既具充沛動力，又兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

這款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)可不簡單，它搭載了混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，使得發(fā)動機(jī)既有多點電噴的穩(wěn)定，又有缸內(nèi)直噴的高效。在不同的工況下，發(fā)動機(jī)能夠靈活地選擇最佳的燃油噴射方式，精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量和噴射時機(jī)。

比如在城市擁堵路況下，多點電噴可以更均勻地將燃油噴入進(jìn)氣道，保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低燃油消耗；而在高速行駛或需要急加速時，缸內(nèi)直噴則能直接將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，實現(xiàn)更快速、更充分的燃燒，釋放出更強(qiáng)大的動力。

同時，途銳新能源還配備了一臺最大功率為100千瓦，最大扭矩為350牛米的電動機(jī)。電動機(jī)的加入，如同給這臺座駕注入了一股靈動的力量。在起步階段，電動機(jī)能夠瞬間輸出最大扭矩，讓車輛輕快地駛出；在加速過程中，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)默契配合，共同發(fā)力，帶來源源不斷的推背感。

并且，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作，使得途銳新能源在不同的駕駛場景中都能游刃有余。無論是在城市街道的頻繁啟停，還是在高速公路上的暢快馳騁，它都能根據(jù)實際情況，智能地分配動力，既提供了出色的動力性能，又有效地降低了燃油消耗，為駕駛者帶來更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行體驗。

總的來說，途銳新能源2.0升的排量，加上發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的精妙組合，實現(xiàn)了動力與環(huán)保的和諧共生，讓駕駛者在享受澎湃動力的同時，也為綠色出行貢獻(xiàn)了一份力量。它以出色的技術(shù)詮釋了汽車工業(yè)在追求高性能與低能耗之間找到的完美平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）