汽油進(jìn)水會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)。汽油中一旦混入水分，發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)就會受到極大干擾。少量進(jìn)水時，可能出現(xiàn)爆震、動力下降等狀況；進(jìn)水較多，發(fā)動機(jī)甚至?xí)苯酉ɑ鹜Ｖ构ぷ?，還可能導(dǎo)致頂氣門、缸蓋報廢等嚴(yán)重問題。長期使用摻水汽油，不僅會引發(fā)氣缸爆震，造成活塞偏磨等故障，還會使油箱生銹，影響油泵等部件。總之，汽油進(jìn)水對發(fā)動機(jī)危害不容小覷 。

當(dāng)汽油中進(jìn)水較少時，發(fā)動機(jī)或許還能勉強維持運轉(zhuǎn)，但此時也會出現(xiàn)一些明顯的異常狀況。比如，發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這是因為水分的存在破壞了汽油正常的燃燒過程，使得燃燒變得不穩(wěn)定。你能聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出不規(guī)則的敲擊聲，這種聲音就像是發(fā)動機(jī)在“抗議”汽油中的水分。同時，動力輸出也會明顯下降，車輛加速變得遲緩，原本輕松就能達(dá)到的速度，現(xiàn)在卻需要費很大的勁，駕駛體驗大打折扣。而且，發(fā)動機(jī)還可能會出現(xiàn)異常抖動，這是因為燃燒的不充分，導(dǎo)致各個氣缸的工作狀態(tài)不一致，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)整體的抖動。

如果汽油進(jìn)水較多，問題就更加嚴(yán)重了。水會通過噴油嘴被噴到進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)入汽缸。由于水無法像汽油那樣正常燃燒，發(fā)動機(jī)很可能會直接熄滅，停止運轉(zhuǎn)。一旦發(fā)動機(jī)停止，油泵也會隨之不再工作。在這種情況下，如果發(fā)動機(jī)還未啟動，且沒有造成進(jìn)一步的損壞，需要將車輛妥善處理。首先要把汽油中的水排干凈，接著仔細(xì)清理發(fā)動機(jī)的內(nèi)部，確保各個零部件都沒有殘留水分，之后重新進(jìn)行組裝，并更換機(jī)油。不過需要注意的是，此時車輛的電路系統(tǒng)也存在一定的安全隱患，因為水分可能會對電路造成侵蝕。

要是長期加摻水的汽油，對發(fā)動機(jī)來說簡直就是一場“慢性災(zāi)難”。水分在油箱內(nèi)無法蒸發(fā)，隨著時間的推移，水位逐漸增高，當(dāng)高于油泵入口時，水分就會被輸送到氣缸參與燃燒。這會頻繁引起氣缸爆震，長期下來，活塞會出現(xiàn)偏磨的情況，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油、拉缸等嚴(yán)重故障，發(fā)動機(jī)的性能和壽命都會受到極大影響。另外，水分還會讓油箱內(nèi)壁生銹，銹塊有可能堵塞油泵濾網(wǎng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，甚至使油泵失效，讓車輛徹底無法正常行駛。

綜上所述，汽油進(jìn)水對發(fā)動機(jī)的影響是多方面且極其嚴(yán)重的。無論是短期少量進(jìn)水帶來的動力問題，還是長期進(jìn)水導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)嚴(yán)重故障，都提醒我們要重視汽油的質(zhì)量，避免讓發(fā)動機(jī)“喝”到摻水的汽油，以確保發(fā)動機(jī)能夠始終處于良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）