一般來說，當(dāng)水位超過輪胎一半（約 30 厘米），車子就不建議開了。這是因?yàn)椋胀ㄞI車排氣口距地面 20 至 30 厘米，SUV 為 30 至 40 厘米，水進(jìn)排氣管易致發(fā)動(dòng)機(jī)故障；且水位過高還可能使車內(nèi)進(jìn)水，影響電子元件。進(jìn)氣口更是關(guān)鍵，一旦進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)或遭永久性損壞。所以，為了車輛安全和自身安全，水位較高時(shí)切莫貿(mào)然開車 。

當(dāng)水位到達(dá)輪胎一半高度左右時(shí)，其實(shí)就已經(jīng)是一個(gè)較為危險(xiǎn)的臨界點(diǎn)了。若水位繼續(xù)上升，達(dá)到輪胎的三分之二處，此時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)大幅增加。一方面，車輛在行駛過程中，由于速度的原因，會(huì)增加實(shí)際的過水深度，雨水極有可能從機(jī)艙或者底盤的縫隙處進(jìn)入駕駛室內(nèi)，這不僅會(huì)讓車內(nèi)環(huán)境變得潮濕，更重要的是，可能會(huì)對車內(nèi)的電子設(shè)備、線路等造成損壞，進(jìn)而影響車輛的正常運(yùn)行。

而當(dāng)水位達(dá)到保險(xiǎn)杠位置時(shí)，情況就更加嚴(yán)峻了。此時(shí)車輛前方的水流沖擊力明顯增大，操控難度劇增，駕駛員很難準(zhǔn)確判斷車輛的行駛軌跡和周圍環(huán)境。而且，這個(gè)水位也增加了水倒灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎，發(fā)動(dòng)機(jī)就可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障。

進(jìn)氣口高度則是車輛涉水的絕對禁區(qū)。一旦水位上升到進(jìn)氣口的位置，水就會(huì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間熄火。如果此時(shí)駕駛員還嘗試啟動(dòng)車輛，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿等重要部件可能會(huì)因?yàn)槭艿剿木薮笞枇Χl(fā)生嚴(yán)重變形甚至斷裂，最終只能進(jìn)行大修，維修成本極高。

另外，排氣管高度也是重要的參考指標(biāo)。當(dāng)水位超過排氣管高度時(shí)，如果操作不當(dāng)，比如車輛行駛過程中速度不穩(wěn)定、突然換擋等，就很容易導(dǎo)致排氣壓力不足，使得水倒灌進(jìn)排氣管，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。雖然在保持動(dòng)力穩(wěn)定的情況下，車輛有可能安全通過略高于排氣管高度的積水路段，但這對駕駛員的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求非常高，一般人很難做到精準(zhǔn)控制。

還有門框高度也不容忽視。一旦水位超過門框，水就會(huì)大量涌入車內(nèi)，不僅會(huì)浸泡車內(nèi)的座椅、內(nèi)飾等，還會(huì)讓車內(nèi)的電子元件和傳感器長時(shí)間浸泡在水中，造成不可修復(fù)的損壞。而且，車內(nèi)進(jìn)水后，車輛的重心也會(huì)發(fā)生改變，進(jìn)一步影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

總之，判斷車子在多高水位下不能開，需要綜合考量輪胎高度、排氣管高度、進(jìn)氣口高度以及門框高度等多個(gè)因素。為了保障自身安全和車輛的完好，在面對積水路段時(shí)，我們一定要謹(jǐn)慎觀察水位情況，切不可盲目冒險(xiǎn)駕車通過，必要時(shí)應(yīng)選擇等待積水退去或者尋求專業(yè)救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）