正確駕駛汽車自動擋，需掌握一系列規(guī)范操作。起步時可直接掛 D 檔后松手剎，停車則先拉手剎再掛 P 檔；等紅燈時，30 秒以內掛 D 檔踩剎車，超 30 秒就掛 N 檔拉手剎；在爬坡、下坡等特殊路況可掛 L 檔或 S 檔用手動模式。同時，要牢記禁忌，比如不掛 N 檔滑行、車輛停穩(wěn)前不換擋、不雙腳開車。規(guī)范操作這些，才能更好地駕駛自動擋汽車，保障行車安全。

在車輛啟動環(huán)節(jié)，遵循合理的順序對變速箱具有良好的保護作用。理想狀態(tài)下，先將鑰匙插入點火開關，接通車輛電源，讓車輛的各個系統(tǒng)進行自檢，待儀表盤上的指示燈穩(wěn)定后，再啟動發(fā)動機。這一過程能確保車輛各部件在啟動前處于正常狀態(tài)，減少對變速箱等部件的沖擊。

停車時，先將車輛停穩(wěn)，拉起手剎，這一步能有效防止車輛在掛入P檔前出現(xiàn)滑動，然后再將檔位掛入P檔。如此操作會更加方便，同時也能避免一些潛在的風險，比如在不拉手剎的情況下直接掛P檔，可能會使P檔鎖止機構承受較大壓力，長期下來影響其使用壽命。

等紅燈技巧也很關鍵。短時間等待，直接踩剎車并保持在D檔即可，這樣車輛處于隨時可前行的狀態(tài)，操作簡便。但如果等待時間較長，掛入N檔是更合適的選擇，可減少車輛在D檔時發(fā)動機和變速箱的負荷，降低油耗和車輛部件的磨損。

合理利用M檔能讓駕駛體驗更出色。當遇到路況較差、長距離爬坡或者需要超車等情況時，切入M檔可獲得更大的動力輸出。在M檔模式下，駕駛者可以根據(jù)實際路況手動控制檔位，讓發(fā)動機保持在最佳的動力輸出區(qū)間，無論是應對復雜路況還是追求駕駛激情，都能得心應手。

N檔的使用場景也有講究。除了等紅燈，在平路停車時也可以使用N檔。不過要特別注意，下坡時絕對不能掛N檔滑行。因為在N檔滑行時，發(fā)動機與變速箱之間的動力傳遞被切斷，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，此時僅依靠剎車來控制車速，會大大增加剎車系統(tǒng)的負擔，容易導致剎車過熱甚至失靈，嚴重威脅行車安全。

自動駐車Auto Hold功能為駕駛帶來了不少便利。開啟后，當車輛臨時停車時，比如等紅燈，只需踩住剎車直至車輛停穩(wěn)，Auto Hold功能便會自動鎖止車輪，此時駕駛者無需一直踩著剎車，停車過程更加輕松。但在一些需要多次調整停車位置的情況下，比如狹小空間內的停車入位，為了操作更加靈活精準，可以暫時關閉該功能。

自動啟停技巧也值得關注。在高速行駛或者短期擁堵路況下，頻繁的自動啟?？赡軙绊戱{駛的舒適性，還可能對發(fā)動機和啟動系統(tǒng)造成一定的損耗，此時可以選擇關閉該功能。而在城市正常路況下，自動啟停功能能夠有效減少車輛怠速時的燃油消耗，降低尾氣排放，開啟它有助于節(jié)能減排。

定速巡航在駕駛中能減輕駕駛者的疲勞。在高速公路上行駛時，路況相對良好且車輛較少的情況下，開啟定速巡航可以讓車輛保持穩(wěn)定的速度行駛，駕駛者無需一直控制油門踏板，從而放松腳部肌肉。但在城市道路中，由于交通狀況復雜，車速變化頻繁，應關閉定速巡航功能，避免因來不及反應而引發(fā)交通事故。

臨時停車時，不要輕易掛P檔。P檔是駐車檔，其鎖止機構在車輛靜止時發(fā)揮作用。如果在短時停車時掛入P檔，一旦車輛受到后方撞擊，沖擊力可能會直接傳遞到P檔鎖止機構，導致其損壞，嚴重時甚至會影響整個變速箱的正常工作。所以，短時停車可根據(jù)停車時間長短選擇D檔踩剎車或者N檔拉手剎的方式。

此外，駕駛過程中手不要一直放在檔把上。因為自動擋汽車的檔把操作相對輕松，如果手長時間放在上面，很容易在不經意間發(fā)生誤觸，比如在車輛行駛過程中不小心碰到了檔把，導致檔位發(fā)生變化，這可能會對車輛的正常行駛造成干擾，甚至引發(fā)危險。

總之，正確駕駛自動擋汽車涵蓋了從啟動到停車、各種路況下的檔位選擇以及對車輛一些功能的合理運用等多個方面。只有熟練掌握這些操作要點和禁忌，才能充分發(fā)揮自動擋汽車的優(yōu)勢，實現(xiàn)安全、舒適、高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）