清洗汽車(chē)水箱散熱器，需先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，再?gòu)耐獠亢蛢?nèi)部?jī)煞矫嬷?。外部清洗時(shí)，若有保險(xiǎn)杠可先卸下，將水槍調(diào)至噴霧狀、壓力適中后沖洗水箱表面，并檢查有無(wú)損壞；內(nèi)部清洗要輕擦鐵格柵污垢、正確排放水箱水、檢查更換散熱器蓋及軟管夾鉗，之后用軟管反復(fù)沖洗，最后排出冷卻系統(tǒng)空氣 。如此才能讓水箱散熱器保持良好狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體而言，外部清洗是第一步。在這一環(huán)節(jié)，倘若車(chē)輛安裝了保險(xiǎn)杠，為了能更全面、徹底地清洗水箱散熱器，我們需要先將保險(xiǎn)杠卸下。這個(gè)過(guò)程中，要格外留意擰下固定螺釘，并且從兩端向中間輕輕拆卸，防止固定扣被折斷。保險(xiǎn)杠卸下后，接下來(lái)就要操作水槍了。把水槍調(diào)節(jié)成噴霧狀，并將壓力調(diào)整到合適的大小，隨后對(duì)水箱表面的臟污區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)沖洗，一定要保證沖洗得足夠徹底。完成沖洗后，還不能掉以輕心，要認(rèn)真檢查散熱片是否存在折損情況。要是發(fā)現(xiàn)有折損，別著急，可以巧妙地使用鑷子或竹簽將其小心掰直，確保散熱片恢復(fù)到正常狀態(tài)。

當(dāng)外部清洗完畢，就要轉(zhuǎn)向內(nèi)部清洗。首先，要打開(kāi)并固定好發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使用尼龍刷蘸取肥皂水，沿著散熱器鐵格柵的紋理輕輕擦拭污垢，動(dòng)作要輕柔，避免刮傷格柵。擦拭完成后，用軟管緩慢地進(jìn)行沖洗。這里有個(gè)時(shí)間和里程的參考標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡昊蛘呙啃旭?2000公里，就可以對(duì)散熱器格柵進(jìn)行一次這樣的清洗，以保持其清潔。

水箱水的排放至關(guān)重要，需要正確操作。要知道，水箱水是有毒的，絕不能隨意排放，這不僅關(guān)乎環(huán)境保護(hù)，也關(guān)系到我們自身和他人的安全。在排放水箱水時(shí)，要先旋開(kāi)小活栓，讓冷卻劑緩緩流入排水盤(pán)，排完后再將小活栓歸位。同時(shí)，為了妥善處理用過(guò)的冷卻劑，我們可以使用漏斗將其裝入密封容器。

散熱器蓋的檢查與更換也不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，散熱器蓋每?jī)赡昃托枰鼡Q一次。如果發(fā)現(xiàn)散熱器蓋的彈簧和橡膠密封鉛出現(xiàn)被壓縮的情況，或者橡膠密封鉛生銹、變硬，那就必須及時(shí)更換。不同壓力等級(jí)的車(chē)輛，所使用的散熱器蓋也是不同的，所以更換時(shí)要格外注意匹配。

對(duì)于散熱器軟管和夾鉗，也要進(jìn)行仔細(xì)測(cè)試。一旦發(fā)現(xiàn)軟管有破裂、泄漏的問(wèn)題，夾鉗出現(xiàn)銹跡，或者管道有軟化、熔化的現(xiàn)象，就要毫不猶豫地進(jìn)行更換，確保整個(gè)冷卻系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性。

接下來(lái)是用軟管對(duì)散熱器內(nèi)部進(jìn)行反復(fù)沖洗。將帶有噴嘴的橡膠軟管插入散熱器進(jìn)水口，讓水充滿(mǎn)散熱器后，打開(kāi)小活栓排水，如此反復(fù)操作，直到排出的水變得清澈干凈。沖洗完成后，將清洗用水也裝入密封容器。

在重新添加冷卻劑時(shí)，理想的冷卻劑混合物是50%的防凍劑和50%的蒸餾水。最好使用蒸餾水，這樣可以減少雜質(zhì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的影響。

最后一步，排出冷卻系統(tǒng)中可能殘留的空氣。蓋上蓋子，啟動(dòng)引擎讓其運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，然后打開(kāi)發(fā)熱器使其工作，直到發(fā)熱。在這個(gè)過(guò)程中，冷卻系統(tǒng)中的空氣會(huì)逐漸排出，之后根據(jù)需要添加冷卻劑。

總之，清洗汽車(chē)水箱散熱器是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，每個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴(yán)格按照這些步驟進(jìn)行操作，才能讓水箱散熱器始終保持良好的工作狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力保障，讓我們的愛(ài)車(chē)在道路上安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）