汽車不能用尿作為燃料。尿液的主要成分是水，若將其加入汽車油箱，水分會(huì)沉淀，不僅無(wú)法正常燃燒，還會(huì)降低燃油純凈度，妨礙燃油正常使用，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障，進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)，影響其正常運(yùn)行和使用壽命。雖然部分大型車輛會(huì)使用尿素作為排放控制的輔助燃料，但這和用尿做燃料是兩碼事，不可混為一談 。

在柴油車尾氣處理領(lǐng)域，尿素的使用有著明確的目的和原理。這些大型車輛配備了專門的尾氣處理系統(tǒng)，通過(guò)將尿素溶液噴射到廢氣中，尿素溶液會(huì)與廢氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終形成無(wú)害的氮?dú)夂退魵猓瑥亩行p少尾氣排放，降低對(duì)環(huán)境的污染 。

然而，在尿素的使用過(guò)程中，也可能會(huì)出現(xiàn)一些異常情況。比如氧傳感器故障，它無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣情況，就可能影響尿素的噴射量；燃油質(zhì)量低，也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，間接影響尿素的使用；路況條件不佳，車輛頻繁啟停、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等，都會(huì)導(dǎo)致尿素消耗出現(xiàn)變化；還有電腦程序問(wèn)題，一旦程序出現(xiàn)紊亂，尿素的噴射和消耗自然也會(huì)受到干擾。

但不管怎樣，汽車燃燒尿素只是針對(duì)特定排放控制需求所采取的措施，并非將尿素作為常規(guī)的燃料來(lái)源。而尿液，與專門用于尾氣處理的尿素有著本質(zhì)區(qū)別，其成分復(fù)雜且主要是水，完全不具備作為汽車燃料的條件。

所以，汽車不能用尿作為燃料。尿液不僅無(wú)法為汽車提供動(dòng)力，還會(huì)給車輛帶來(lái)諸多損害。而尿素在特定車輛上的應(yīng)用，是為了環(huán)保和排放控制，與用尿做燃料毫無(wú)關(guān)聯(lián)，大家可不要產(chǎn)生誤解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）