途觀輪胎一般3年左右或行駛5萬(wàn)公里更換一次。輪胎如同汽車的“鞋子”，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)老化等狀況。3年左右或行駛5萬(wàn)公里后，輪胎易老化，表現(xiàn)為表面硬化、產(chǎn)生龜裂紋、失去彈性。繼續(xù)使用老化輪胎，胎面可能變形，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。為保障行車安全，車主需留意輪胎狀態(tài)，適時(shí)更換，為愛車換上“合腳新鞋”。

除了時(shí)間和里程這兩個(gè)較為直觀的參考標(biāo)準(zhǔn)外，還有許多情況也能作為判斷是否該更換輪胎的依據(jù)。首先是輪胎花紋深度，當(dāng)輪胎花紋深度小于1.6MM時(shí)，就需要及時(shí)更換輪胎了。因?yàn)檩喬セy在車輛行駛過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它能增加輪胎與地面的摩擦力，幫助車輛更好地制動(dòng)、加速以及應(yīng)對(duì)各種路況?；y深度不足時(shí)，摩擦力會(huì)顯著降低，在雨天或者濕滑路面上，車輛的操控性能和制動(dòng)性能都會(huì)大打折扣，極易引發(fā)危險(xiǎn)。而且按照標(biāo)準(zhǔn)，同軸輪胎最好一起更換，這樣能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

再者，要關(guān)注輪胎橡膠的老化情況。如果輪胎表面出現(xiàn)開裂以及許多細(xì)小的裂紋，也就是我們常說(shuō)的輪胎龜裂，這就是輪胎老化的明顯標(biāo)志。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的正常使用壽命在3年左右，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，橡膠老化的概率就會(huì)大大增加。當(dāng)輪胎的裂紋老化出現(xiàn)在胎面花紋和胎圈處時(shí)，情況就更加危險(xiǎn)了，必須要更換輪胎。

另外，輪胎磨損到最低極限標(biāo)記位置甚至更低、輪胎鼓包、側(cè)壁磨損以及修理太多等情況，也都提示著輪胎需要更換。輪胎鼓包是因?yàn)檩喬?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用隨時(shí)可能發(fā)生爆胎；側(cè)壁磨損嚴(yán)重會(huì)削弱輪胎的整體強(qiáng)度，降低其對(duì)各種外力的抵抗能力；而修理太多的輪胎，即使修補(bǔ)技術(shù)再高超，其整體性能也無(wú)法與新輪胎相比，存在一定的安全隱患。

為了讓輪胎能夠保持良好的狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，日常的保養(yǎng)也必不可少。建議每月檢查一次輪胎氣壓，合適的胎壓不僅能保障輪胎的正常磨損，還能降低車輛的油耗。每8000到10000公里做一次四輪定位和換位，這樣可以讓輪胎磨損更加均勻，避免某個(gè)輪胎過(guò)度磨損。并且，去專業(yè)輪胎店定期檢查輪胎是個(gè)很好的習(xí)慣，專業(yè)人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，能夠更準(zhǔn)確地判斷輪胎的狀況，為車主提供合理的建議。

總之，途觀輪胎的更換不能僅僅依據(jù)時(shí)間和里程，還需要車主時(shí)刻關(guān)注輪胎的實(shí)際狀況，通過(guò)多方面的檢查來(lái)綜合判斷。做好輪胎的保養(yǎng)和及時(shí)更換工作，才能確保車輛始終行駛在安全、穩(wěn)定的道路上，讓每一次出行都安心無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）