給汽車剎車放空氣，通常需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序操作。一人在車內(nèi)反復(fù)踩剎車踏板后踩住，另一人在車下對(duì)應(yīng)車輪處，擰松再擰緊剎車分泵的放氣螺絲，直至排出的剎車油無(wú)氣泡。這一過(guò)程中要保證制動(dòng)液添加罐液位滿位。規(guī)范的放氣操作，能有效排出剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣，保障剎車性能，提升行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，在操作之前，要先做好準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備好足量且符合車輛要求的新制動(dòng)油，確保添加罐內(nèi)有足夠的制動(dòng)液儲(chǔ)備。同時(shí)，要找到剎車分泵的放氣螺絲，這些螺絲通常位于每個(gè)車輪的剎車分泵上，找到后摘掉放油扣上的防塵帽，再用橡膠管將放氣口和干凈的放油瓶連接起來(lái)，這樣能妥善收集排出的剎車油和空氣。

接下來(lái)就可以正式開始放氣操作了。車內(nèi)的人坐在駕駛位，連續(xù)快速地踩下剎車踏板5到6次，就如同給打氣筒打氣一般，然后用力踩住剎車踏板不要松開。與此同時(shí)，車下負(fù)責(zé)排氣的人迅速來(lái)到右后輪剎車分泵處，擰松放氣螺絲，此時(shí)空氣會(huì)隨著剎車油一同排出，然后要快速擰緊放氣螺絲。如此反復(fù)這個(gè)過(guò)程，直到剎車油從空氣螺絲中呈直線射出，說(shuō)明右后輪剎車分泵的空氣已基本排盡。

按照既定的順序，接著對(duì)左后輪進(jìn)行同樣的操作。車內(nèi)的人保持踩住剎車踏板的狀態(tài)，車下的人轉(zhuǎn)移到左后輪，重復(fù)擰松、擰緊放氣螺絲的動(dòng)作，直至左后輪剎車分泵排出的剎車油也不再帶有氣泡。

隨后進(jìn)行右前輪的放氣工作。車內(nèi)人員依然要踩穩(wěn)剎車踏板，車下人員來(lái)到右前輪剎車分泵處，依樣畫葫蘆，通過(guò)擰松和擰緊放氣螺絲，排出其中的空氣，直到剎車油平穩(wěn)射出。

最后是左前輪的放氣。這一步驟也不能掉以輕心，嚴(yán)格按照前面的操作流程進(jìn)行，確保左前輪剎車分泵的空氣也完全排出。

在整個(gè)放氣過(guò)程中，有一個(gè)要點(diǎn)必須時(shí)刻關(guān)注，那就是制動(dòng)液添加罐的液位。一定要保證液位始終處于滿位狀態(tài)，因?yàn)橐坏┮何幌陆?，空氣就有可能再次進(jìn)入剎車系統(tǒng)，導(dǎo)致前面的放氣工作前功盡棄。

總之，給汽車剎車放空氣雖然看似復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照兩人配合、特定順序以及規(guī)范的操作流程來(lái)執(zhí)行，并且時(shí)刻留意制動(dòng)液液位，就能順利排出剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）