小車的審核時間間隔并非固定不變，而是由車齡和車輛類型共同決定。普通家庭非營運小轎車，6年以內每2年申領一次免檢標志、第6年首次上線檢測，6至10年的第8年線上申領免檢標志、第10年上線檢測，10年以上每年上線檢測；小型、微型非營運載客汽車超6年每年一審、超15年每6個月一審；營運載客汽車5年內每年一審、超5年每6個月一審。

具體來說，對于普通家庭用的非營運小轎車，在其“青蔥歲月”的前6年里，雖然不用上線接受嚴格的檢測，但也不能完全忽視審核這件事哦，每2年還是要申領一次免檢標志的，就如同給它定期做個“簽到打卡”，分別在第2年和第4年完成這個操作，到了第6年，則要首次接受上線檢測，這就像是對它前6年“成長”的一次全面考察。

當車輛步入6至10年這個階段，第8年可以在線上申領免檢標志，而到了第10年，就又得上線檢測啦，這一次次的審核，都是對車輛安全性能的把關。一旦車齡超過10年，那就需要每年上線檢測一次，畢竟“年紀大了”，更要多關注健康狀況。

小型、微型非營運載客汽車在審核方面也有自己的“節(jié)奏”。當車齡超過6年，每年都要進行審核，就像人到中年，需要每年做個體檢一樣；而一旦車齡超過15年，為了確保其安全性，每6個月就得審核一次，可謂關懷備至。

營運載客汽車，比如常見的出租車，肩負著運送乘客的重要使命，所以在審核上更為嚴格。在運營的前5年，每年都要進行審核，超過5年之后，每6個月就必須審核一次，以保障每一次出行的安全。

另外，還有一些特殊情況需要注意。免于上線檢測政策適用于非營運小型載客汽車（包括7 - 9座）、非營運大型轎車及摩托車，但如果車輛因為事故或非法改裝被處罰，那就得按原規(guī)定周期檢驗。要是新車自出廠超過4年還未辦理注冊登記，同樣按原規(guī)定初次檢驗。

總之，不同類型和車齡的小車有著各自的審核周期。嚴格按照規(guī)定的時間進行審核，不僅是對車輛自身性能的定期檢查，更是對我們每一次出行安全的有力保障。遵循這些審核要求，能讓我們的小車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全地行駛在每一段旅程中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）