雷克薩斯將于 2027 年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)。2 月 5 日，豐田宣布與上海市政府達(dá)成合作意向，在上海金山區(qū)獨(dú)資成立一家純電動(dòng)汽車(chē)及電池公司。此前雷克薩斯一直以進(jìn)口車(chē)身份在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，此次國(guó)產(chǎn)，一方面是由于近年面臨市場(chǎng)壓力且電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求迫切，另一方面也想借助中國(guó)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)自身發(fā)展，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更多產(chǎn)品選擇 。

雷克薩斯做出2027年國(guó)產(chǎn)這一決策，有著多維度的考量。從市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，近年來(lái)其在中國(guó)純電領(lǐng)域表現(xiàn)不盡如人意，銷(xiāo)量出現(xiàn)回落。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，繼續(xù)以進(jìn)口車(chē)身份運(yùn)營(yíng)面臨諸多挑戰(zhàn)。國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略成為其扭轉(zhuǎn)局面的重要契機(jī)，通過(guò)與中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定，有望更好地適應(yīng)本土市場(chǎng)需求。

從電動(dòng)化轉(zhuǎn)型角度而言，過(guò)去雷克薩斯電動(dòng)化速度相對(duì)較慢。而中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，國(guó)產(chǎn)將為雷克薩斯提供絕佳的發(fā)展機(jī)遇。借助中國(guó)電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，它能夠加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在新能源賽道上迎頭趕上。

新工廠位于上海金山區(qū)，這一選址也大有深意。長(zhǎng)三角地區(qū)擁有顯著的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，上海更是具備物流和人才等多方面的優(yōu)勢(shì)。這些有利條件將為雷克薩斯的國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)的支撐，助力其高效生產(chǎn)和發(fā)展。并且，新工廠計(jì)劃中國(guó)本土零部件使用率高達(dá)95%以上，這不僅能降低生產(chǎn)成本，還能實(shí)現(xiàn)更靈活的定價(jià)策略，從而增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的吸引力。

值得一提的是，新工廠不僅著眼于滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求，生產(chǎn)的車(chē)型還將出口，與美國(guó)工廠產(chǎn)能形成互補(bǔ)。同時(shí)，新工廠將生產(chǎn)純電車(chē)型并引入新技術(shù)，電池回收和氫能技術(shù)也被提上日程，這顯示出雷克薩斯在國(guó)產(chǎn)進(jìn)程中全面發(fā)展的決心和布局。

總之，2027年開(kāi)啟的雷克薩斯國(guó)產(chǎn)化之旅，是其順應(yīng)市場(chǎng)潮流、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略舉措。借助中國(guó)的市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈以及技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯有望開(kāi)啟在中國(guó)市場(chǎng)的全新篇章，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的純電車(chē)型，我們不妨拭目以待其未來(lái)的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）