發(fā)電機不發(fā)電的維修需先檢測判斷故障原因，再針對性處理。首先要檢查發(fā)電機皮帶是否斷裂或打滑，若有問題，堅固調節(jié)裝置或更換皮帶；接著查看導線狀況，存在開路則維修；還要檢查轉子有無卡滯，線包是否損壞，線包損壞可用萬用表測阻值，無電阻值時重繞線圈或換電機。通過這些步驟，可排查并維修發(fā)電機不發(fā)電故障 。

除了上述對發(fā)電機本身部件的檢查維修，還有一些檢測發(fā)電機是否發(fā)電的有效方法。

當我們要檢測發(fā)電機是否發(fā)電時，可使用萬用表電壓檔進行檢測。將萬用表旋鈕旋至合適的電壓檔（如檢測12V電氣系統(tǒng)選30V的DC電壓檔 ），紅色表筆接在發(fā)電機電樞柱上，黑色表筆接在機殼上，接著讓發(fā)動機以中速或以上轉速運轉。正常情況下，12V電氣系統(tǒng)的電壓規(guī)格值在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓規(guī)格值應該在28V左右。要是測得的電壓只是電池電壓，那就表明發(fā)電機不發(fā)電。

倘若汽車儀表板上沒有電流表，我們可以采用外接直流電流表進行檢查。先拆下發(fā)電機“電樞”柱的引線，把量程為20A的直流電流表正極連接到發(fā)電機“電樞”上，負極引線連接到拆卸下來的連接器上。在發(fā)動機中速以上運轉且不使用其他電氣設備時，若電流表有3A - 5A的充電指示，說明發(fā)電機工作正常，反之則發(fā)電機不發(fā)電。

要是沒有萬用表和直流電流表，用汽車燈泡作為測試燈來檢查也是可行的辦法。在燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在兩端連接魚夾。檢查前，拆除發(fā)電機“電樞”接線柱的引線，將測試燈的一端夾在發(fā)電機“電樞”接線柱上，另一端接地。當發(fā)動機中速轉動時，如果測試燈亮且亮度正常，表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

另外，還可以通過改變發(fā)動機轉速并觀察前照燈的亮度來判斷。起動發(fā)動機后，打開前照燈，讓發(fā)動機轉速從怠速逐漸升至中速。要是大燈的亮度隨著車速的增加而變亮，說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機存在不發(fā)電的問題。當車上沒有微電腦調節(jié)電子裝置時，還能拆下蓄電池接地，看發(fā)動機（汽油機）是否工作。將發(fā)動機調整到中速以上，拆下蓄電池的接地線，如果發(fā)動機依然工作正常，說明發(fā)電機在發(fā)電，反之則發(fā)電機有問題 。

此外，發(fā)電機的維護保養(yǎng)也不容忽視。電池的狀態(tài)會影響發(fā)電機工作，若電池損壞或短路需及時處理，電量不足時要按說明書充電，注意正負極連接，長期未使用的電池也要按規(guī)定保養(yǎng)。濾芯也會影響發(fā)電機正常工作，當發(fā)電機工作不正常時，要檢查濾芯使用時長及臟污情況，及時更換或清潔，建議運行100小時后就進行相關檢查 。線路方面，要檢查是否有斷開或短路情況，找到故障點進行維修，遇到棘手的線路故障則需交給專業(yè)人員處理。

總之，發(fā)電機不發(fā)電的維修是一個綜合性的工作，需要我們耐心地進行檢測，仔細排查可能出現(xiàn)的各種故障原因，并且做好日常的維護保養(yǎng)工作，這樣才能確保發(fā)電機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）