凌渡和朗逸在多方面存在區(qū)別。外觀上，朗逸低調(diào)，凌渡更顯年輕時(shí)尚；車身尺寸方面，朗逸車長略占優(yōu)，整體承載和儲物空間更出色；技術(shù)層面，凌渡采用更新的 MQB 模塊化平臺底盤，比朗逸的平臺更先進(jìn)；變速箱上，凌渡的美式濕式雙離合變速箱可靠性與動力傳輸表現(xiàn)更佳；動力系統(tǒng)兩者有所不同，價(jià)格上凌渡通常也相對更高。它們各有特色，消費(fèi)者可按需選擇。

先來說說外觀的具體差異。朗逸繼承了大眾家族一貫的低調(diào)風(fēng)格，它的線條較為規(guī)整、平實(shí)，整體造型中規(guī)中矩，給人一種沉穩(wěn)、大氣的感覺，這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)對于那些追求簡約、實(shí)用風(fēng)格的消費(fèi)者來說頗具吸引力。而凌渡則像是時(shí)尚界的弄潮兒，融入了諸多時(shí)尚元素。雙炮筒排氣管尾管布局十分惹眼，還引入機(jī)械拋光設(shè)計(jì)，營造出一種獨(dú)特的跑車氣息，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就能感受到它的獨(dú)特魅力，更能吸引追求個(gè)性與潮流的年輕消費(fèi)者。

再看看車身尺寸。朗逸的長度為4561mm，相比之下，凌渡長度是4784mm，朗逸在車長上略遜一籌。不過，在整體承載和儲物空間方面，朗逸卻更勝一籌。朗逸的行李廂容積為498L，而凌渡的行李廂容積是523L，差距雖然不算特別大，但朗逸憑借合理的空間布局，能更充分地利用車內(nèi)空間，滿足日常出行和家庭使用的需求。

深入到技術(shù)層面，凌渡采用大眾最新的MQB模塊化平臺底盤，這一平臺的應(yīng)用使得凌渡在諸多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。它比基于1997年P(guān)Q34平臺底盤改進(jìn)加長的朗逸更加先進(jìn)，在用料上更為精良，配置也更為豐富，能夠?yàn)轳{駛者帶來更舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。而且得益于平臺優(yōu)勢，凌渡在空間布局上也更為合理，車內(nèi)空間相對更寬敞。

變速箱方面，凌渡采用大眾最新一代美式濕式雙離合變速箱，而朗逸采用德式干式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理的特點(diǎn)，具有更高的可靠性，能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜的路況和駕駛條件。同時(shí)，在動力傳輸方面也更加平穩(wěn)，換擋過程更加順滑，幾乎沒有頓挫感，這使得凌渡在駕駛的舒適性和動力的順暢輸出上表現(xiàn)更為出色。

動力系統(tǒng)也是兩者的一大差異點(diǎn)。朗逸提供多種動力選擇，例如有1.5L L4發(fā)動機(jī)，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩141N.m，搭配手自一體變速箱，這樣的動力組合對于日常城市通勤來說完全足夠，動力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性較好。而凌渡則提供了不同的動力方案，例如1.4T L4發(fā)動機(jī)，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩250N.m，變速箱為干式雙離合變速箱，動力相對更為強(qiáng)勁，能夠滿足一些消費(fèi)者對于駕駛激情和動力響應(yīng)的追求。

價(jià)格上，凌渡官方指導(dǎo)價(jià)14.39 - 19.09萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.29 - 14.99萬，參考落地價(jià)11.78 - 16.99萬；朗逸官方指導(dǎo)價(jià)7.999 - 15.19萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.999 - 11.49萬，參考落地價(jià)9.24 - 13.11萬，凌渡通常相對更高一些。

綜上所述，凌渡和朗逸各有千秋。朗逸憑借其經(jīng)典低調(diào)的外觀、不錯的空間實(shí)用性以及較為親民的價(jià)格，適合注重日常實(shí)用和性價(jià)比的消費(fèi)者；而凌渡則以時(shí)尚年輕的外觀、先進(jìn)的技術(shù)平臺、更出色的變速箱以及相對強(qiáng)勁的動力，吸引那些追求個(gè)性、對駕駛品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，在這兩款車型中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）