車(chē)輛燒防凍液，原因多種多樣。冷卻系統(tǒng)就如同汽車(chē)的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，一旦出現(xiàn)漏氣、泄漏，如水箱蓋破損、冷卻水管卡扣問(wèn)題等，防凍液就會(huì)流失；水箱蓋內(nèi)部閥門(mén)故障，導(dǎo)致水蒸氣大量漏出，也會(huì)造成防凍液缺失；防凍液不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下大量水分蒸發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱致使防凍液沸騰、汽化。這些情況都會(huì)使防凍液消耗異常，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

具體而言，冷卻系統(tǒng)的滲漏是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)包含眾多部件，像水管、水堵等部位都有可能出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。有些滲漏情況較為輕微，不容易被察覺(jué)，但只要仔細(xì)觀察，還是能夠發(fā)現(xiàn)一些線索。比如，車(chē)輛停放一段時(shí)間后，地面上出現(xiàn)少量的冷卻液痕跡；或者在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，發(fā)現(xiàn)某些部件周?chē)欣鋮s液干涸后的痕跡。一旦找到滲漏部位，需要對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行緊固或重新安裝，并且要使用專用的高強(qiáng)度彈簧鋼制造的固定卡子，普通卡子或鐵絲是無(wú)法滿足密封要求的，很可能導(dǎo)致滲漏問(wèn)題依舊存在。

水箱蓋損壞也不容忽視。水箱蓋內(nèi)部有空氣閥和蒸汽閥，它們起著調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)壓力的重要作用。當(dāng)蒸汽閥出現(xiàn)故障，比如開(kāi)啟壓力過(guò)低或者處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí)，大量的水蒸氣就會(huì)從水箱蓋處泄漏出去，從而造成防凍液的缺失。這就好比一個(gè)容器的蓋子沒(méi)蓋好，里面的液體自然會(huì)慢慢減少。遇到這種情況，直接更換水箱蓋就能解決問(wèn)題。

防凍液不符合使用標(biāo)準(zhǔn)同樣會(huì)引發(fā)燒防凍液的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)溫度較高，對(duì)防凍液的性能要求也比較高。如果防凍液的沸點(diǎn)過(guò)低或者蒸發(fā)量過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫環(huán)境下，就會(huì)使大量的水分蒸發(fā)。隨著水分的蒸發(fā)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力會(huì)逐漸增大，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度，蒸汽閥就會(huì)被頂開(kāi)，水蒸氣泄漏出來(lái)，防凍液也就相應(yīng)減少了。所以，在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，一定要更換符合標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，切不可貪圖便宜使用劣質(zhì)雜牌產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也是導(dǎo)致燒防凍液的關(guān)鍵因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫、過(guò)熱狀態(tài)時(shí)，防凍液就會(huì)沸騰、汽化。大量汽化的防凍液會(huì)從水箱蓋的蒸汽閥流出，進(jìn)而造成防凍液的缺失。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有很多，比如防凍液本身缺失，無(wú)法提供足夠的冷卻能力；冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，不能及時(shí)將熱量散發(fā)出去；水箱內(nèi)部臟污，影響了冷卻液的循環(huán)和散熱效果。此外，汽缸墊燒蝕也會(huì)導(dǎo)致防凍液滲漏到燃燒室，然后隨著尾氣排出。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的情況，需要仔細(xì)排查具體原因，然后對(duì)癥處理。

總之，車(chē)輛燒防凍液是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它可能由多種原因?qū)е?。?dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒防凍液的情況時(shí)，要冷靜地從冷卻系統(tǒng)、水箱蓋、防凍液品質(zhì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等多個(gè)方面進(jìn)行排查。找到問(wèn)題根源后，及時(shí)采取正確的措施進(jìn)行修復(fù)和處理，這樣才能確保車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)正常工作，保障車(chē)輛的行駛安全和性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）