雅閣混動(dòng)中，電動(dòng)機(jī)有184馬力，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力，系統(tǒng)綜合功率約215 馬力。在混動(dòng)車(chē)型里，雅閣混動(dòng)這種動(dòng)力搭配獨(dú)具特色。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)相輔相成，發(fā)動(dòng)機(jī)為電機(jī)提供一定支持，電機(jī)則在加速等環(huán)節(jié)助力。不同功率各司其職，讓車(chē)輛在不同工況下都能有良好表現(xiàn)，帶來(lái)舒適且高效的駕駛體驗(yàn) 。

在城市的日常通勤路況中，走走停停是常態(tài)。此時(shí)，雅閣混動(dòng)的電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)盡顯。184馬力的電動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，憑借其高達(dá)315牛米的扭矩，車(chē)輛起步輕快敏捷，在低速行駛時(shí)的加速能力令人稱(chēng)贊，讓你輕松穿梭于車(chē)流之間，告別擁堵時(shí)的煩躁等待。

當(dāng)需要高速行駛或者進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作時(shí)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。146馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的助力下，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到約215馬力，能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，為車(chē)輛提供持續(xù)穩(wěn)定的加速，讓超車(chē)變得游刃有余，讓你在高速上暢享自由馳騁的樂(lè)趣。

這種動(dòng)力組合，還帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在電機(jī)的助力下，工信部油耗僅為4.4L/100KM，實(shí)際綜合油耗也低至6.0L/100KM，為車(chē)主節(jié)省了不少燃油開(kāi)支。

總的來(lái)說(shuō)，雅閣混動(dòng)的馬力配置既考慮了動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出，又兼顧了經(jīng)濟(jì)節(jié)能。無(wú)論是城市的低速行駛還是高速的長(zhǎng)途駕駛，它都能憑借獨(dú)特的動(dòng)力組合，為駕駛者帶來(lái)高效且舒適的出行體驗(yàn)，在混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）