“大奔”通常用來形容奔馳汽車的頂級或高端車型，這個稱謂源于中國方言，寓意高檔、豪華、尊貴。一方面，奔馳作為世界頂級豪華汽車品牌，歷史悠久、技術(shù)卓越、質(zhì)量過硬，其車型豐富能滿足多樣需求。另一方面，像奔馳 S 級等高端車型，擁有豪華內(nèi)飾、強大性能、優(yōu)雅外觀，且技術(shù)領先。長久以來，它們在中國市場地位重要、影響力大，因此被親切地稱作“大奔” 。

奔馳品牌本身底蘊深厚，1883 年由卡爾·本茨創(chuàng)立，后與戴姆勒合并成為梅賽德斯 - 奔馳。自誕生以來，它就以高品質(zhì)、舒適性和可靠性聞名于世。在漫長的發(fā)展歷程中，奔馳不斷推陳出新，始終站在汽車技術(shù)發(fā)展的前沿。從早期的經(jīng)典車型到如今的各類創(chuàng)新產(chǎn)品，奔馳憑借其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準以及持續(xù)的創(chuàng)新能力，在全球范圍內(nèi)收獲了廣泛認可。

奔馳旗下車型眾多，涵蓋了轎車、SUV、商務車等多個領域，能夠滿足不同消費者的多樣化需求。無論是追求舒適駕乘體驗的家庭用戶，還是注重商務出行格調(diào)的精英人士，亦或是對高性能座駕情有獨鐘的車迷，都能在奔馳的產(chǎn)品序列中找到心儀之選。這種全面且強大的產(chǎn)品布局，為奔馳贏得了眾多消費者的青睞，也為“大奔”這一稱謂的傳播奠定了堅實基礎。

而在眾多車型里，奔馳 S 級堪稱旗艦之作，它更是“大奔”稱謂的典型代表。奔馳 S 級在中國市場資格老，影響力極大。早在第五代 W116 車型時正式命名為 S 級，到了第六代 W126 開始大批量引入國內(nèi)，其方正車頭和修長車身盡顯高貴奢華，讓國人較早接觸到了奔馳品牌的魅力，也因此被親切地稱為大奔。其外觀設計經(jīng)典且獨特，車身線條優(yōu)雅流暢，自帶一種強大的氣場，整體造型延續(xù)著經(jīng)久不衰的經(jīng)典風格。比如在法蘭克福國際車展推出的 W187 的 220 車系，雖未命名為 S 級，但它已然代表了奔馳 S 級輝煌歷程的開端。

奔馳 S 級不僅外觀出眾，內(nèi)飾更是豪華至極。車內(nèi)采用了頂級的材質(zhì)，每一處細節(jié)都經(jīng)過精心雕琢，從座椅的細膩皮質(zhì)到中控臺的精致裝飾，無一不彰顯著無與倫比的奢華質(zhì)感。坐在車內(nèi)，仿佛置身于一個移動的豪華宮殿之中，為駕乘者帶來極致的舒適享受。

性能方面，奔馳 S 級同樣毫不遜色。強大的動力系統(tǒng)賦予了它出色的加速性能和穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，無論是在城市道路的穿梭，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應對，展現(xiàn)出卓越的機械素質(zhì)。

技術(shù)配置上，奔馳 S 級更是領先于時代。以先進的 MULTIBEAM LED 大燈系統(tǒng)為例，燈組中的 LED 數(shù)量從 56 顆增加到了 84 顆，這一升級極大地提升了大燈的智能控制和精確度。優(yōu)化后的遠光燈帶遮光功能，不僅增強了夜間駕駛的安全性，更為駕駛者帶來了前所未有的照明體驗，讓夜晚行車變得更加從容和安心。

此外，奔馳 S 級價格也相對較高，指導價在 96.26 - 204.26 萬之間，一般來說，100 萬以上的奔馳車往往會被人們稱為“大奔”，較高的價格也在一定程度上體現(xiàn)了其高端豪華的定位。

“大奔”這一稱謂，不僅僅是對奔馳高端車型的簡單指代，更是一種文化和情感的象征。它體現(xiàn)了國人對奔馳品牌的高度認可和深厚情感，彰顯了奔馳在豪華轎車領域不可撼動的尊貴地位。奔馳憑借其品牌的卓越魅力、高端車型的出色特質(zhì)，在中國市場贏得了“大奔”這一飽含尊崇與喜愛的獨特稱呼 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）