豐田雷凌的馬力因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所差異，1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 116 匹，1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 98 匹且配備 72 馬力電動(dòng)機(jī)，此外還有 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為 121 匹。這些不同的動(dòng)力配置，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足人們?cè)谌粘Ｍㄇ?、長途駕駛等多種場(chǎng)景下的需求，讓大家可依自身喜好與實(shí)際需求挑選心儀車型。

搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌，116匹的馬力在日常城市道路行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且輕快。當(dāng)你在城市的大街小巷穿梭，需要頻繁啟停時(shí)，這一馬力能夠迅速響應(yīng)你的指令，無論是起步還是超車，都能讓你感受到恰到好處的動(dòng)力支持。在高速公路上，它也能輕松跟上車流的速度，為你帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。例如雷凌2022款185T CVT運(yùn)動(dòng)版，就憑借這一動(dòng)力配置，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。

配備1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及72馬力電動(dòng)機(jī)的雷凌，展現(xiàn)出的是一種更加節(jié)能環(huán)保且動(dòng)力充沛的駕駛感受。98匹的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力與72馬力的電動(dòng)機(jī)相互配合，在低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以優(yōu)先介入，提供安靜且高效的動(dòng)力；而在高速行駛或者需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力，讓你在駕駛過程中既不用擔(dān)心油耗問題，又能享受到舒適且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

至于1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，121匹的馬力同樣不容小覷。它為雷凌帶來了更為均衡的性能表現(xiàn)。在城市道路中，它的動(dòng)力輸出足夠滿足日常出行的需求，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在一些山區(qū)道路或者需要爬坡的場(chǎng)景下，這一馬力也能保證車輛有足夠的動(dòng)力，平穩(wěn)地完成駕駛?cè)蝿?wù)。像雷凌2022款改款TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版，就是這一動(dòng)力配置的代表車型。

總之，豐田雷凌豐富的馬力配置，充分展現(xiàn)了其對(duì)不同消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是注重動(dòng)力性能，亦或是想要兩者兼顧，都能在雷凌的眾多車型中找到適合自己的那一款。這種多樣化的選擇，無疑讓雷凌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，擁有了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也為廣大消費(fèi)者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）