雪佛蘭被稱為大黃蜂的是科邁羅?？七~羅作為雪佛蘭旗下經(jīng)典肌肉車，在美國(guó)汽車文化里占據(jù)著重要地位，更是憑借在電影《變形金剛》里的精彩表現(xiàn)，讓“大黃蜂”這一形象家喻戶曉。它擁有多種動(dòng)力配置，外觀設(shè)計(jì)寬大霸氣，內(nèi)飾也兼顧舒適與實(shí)用，整體憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能，成為許多車迷心中的夢(mèng)想之車 。

在動(dòng)力方面，國(guó)內(nèi)引進(jìn)的科邁羅提供了兩款動(dòng)力配置，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)速度與激情的追求。其中一款搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可別小看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它能輸出275馬力以及400牛米的最大扭矩。在3000到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，就能釋放出最大扭矩，而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)/分鐘，功率達(dá)到峰值。并且它還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，輕量化鋁合金缸蓋缸體不僅減輕了車身重量，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，與之匹配的是8AT變速器，換擋平順且迅速。

另一款動(dòng)力配置是3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它能帶來(lái)328馬力和377牛米的澎湃動(dòng)力，在4800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)扭矩和功率都達(dá)到峰值。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣采用鋁合金材質(zhì)，搭配的是6AT變速器，讓車輛在動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)上別具一格。

從懸架系統(tǒng)來(lái)看，2.0T車型采用的是前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，這種組合能夠提供較好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無(wú)論是在城市道路的日常駕駛，還是激烈操控時(shí)，都能給予駕駛者不錯(cuò)的支撐。而3.6升V6車型則配備多連桿獨(dú)立懸掛，能更好地適應(yīng)各種路況，有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘感受。

科邁羅的車身尺寸為長(zhǎng)4784毫米、寬1897毫米、高1348毫米，軸距達(dá)到2811毫米，車內(nèi)采用四座設(shè)計(jì)，既滿足了一定的實(shí)用性，又不失跑車的緊湊感。其外觀設(shè)計(jì)更是吸睛無(wú)數(shù)，車頭寬大霸氣，標(biāo)志性的V型前臉極具辨識(shí)度，仿佛一只猛獸張開(kāi)血盆大口，彰顯著強(qiáng)大的氣場(chǎng)。鼓包式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋不僅增加了車輛的肌肉感，還暗示著其內(nèi)在的強(qiáng)大動(dòng)力。一體式大燈和進(jìn)氣格柵相連，營(yíng)造出一種犀利且流暢的視覺(jué)效果。方形尾燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，極具辨識(shí)度，尾部后柱面積較大，上面布置有倒車燈和霧燈，既美觀又實(shí)用。

進(jìn)入車內(nèi)，科邁羅的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)。真皮方向盤(pán)握感舒適，能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)；HUD抬頭數(shù)字顯示讓駕駛者不用低頭就能獲取重要信息，提升了駕駛安全性；前排座椅加熱功能在寒冷天氣里能給駕乘人員帶來(lái)溫暖。此外，藍(lán)牙/車載電話等配置也一應(yīng)俱全，不過(guò)稍顯遺憾的是沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)。

雪佛蘭科邁羅以“大黃蜂”的形象被大家熟知，它憑借豐富的動(dòng)力配置、獨(dú)特的懸架系統(tǒng)、寬大霸氣的外觀以及兼顧舒適與實(shí)用的內(nèi)飾，成為了一款極具魅力的車型，無(wú)論是車迷還是追求個(gè)性與性能的消費(fèi)者，都會(huì)被它深深吸引 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）