汽油機(jī)不好啟動(dòng)，原因涵蓋燃油、點(diǎn)火、電氣等多個(gè)系統(tǒng)，還有環(huán)境因素的影響。燃油系統(tǒng)中，燃油泵故障、噴油器堵塞等會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢；點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)讓點(diǎn)火失??；電氣系統(tǒng)方面，電瓶虧電、起動(dòng)機(jī)故障影響啟動(dòng)動(dòng)力；而低溫環(huán)境下，機(jī)油粘度增大等也增加了啟動(dòng)難度。這些因素相互交織，使得汽油機(jī)啟動(dòng)變得困難重重。

先來說說燃油系統(tǒng)方面。燃油泵若出現(xiàn)故障，無法正常工作，就難以將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送“糧食”的通道被截?cái)?，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“糧食”供應(yīng)，自然難以啟動(dòng)。噴油器一旦堵塞，燃油無法均勻、精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得混合氣的形成不理想，燃燒過程也會(huì)受到嚴(yán)重影響，啟動(dòng)也就成了大問題。燃油濾清器若是堵塞，雜質(zhì)無法被有效過濾，會(huì)進(jìn)一步影響燃油的順暢流動(dòng)，進(jìn)而影響燃油的正常供應(yīng)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火的關(guān)鍵部件，若火花塞出現(xiàn)故障，比如電極磨損嚴(yán)重、積碳過多等，就無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，從而不能有效點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無法啟動(dòng)。點(diǎn)火線圈同樣重要，當(dāng)它發(fā)生故障時(shí)，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，火花塞得不到足夠的能量來產(chǎn)生火花，點(diǎn)火環(huán)節(jié)就會(huì)失敗，啟動(dòng)也就無從談起。

電氣系統(tǒng)也不容忽視。電瓶虧電時(shí)，提供給起動(dòng)機(jī)的電力不足，起動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無法被帶動(dòng)起來。起動(dòng)機(jī)本身若出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部的電機(jī)損壞、齒輪故障等，不能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)也就成了泡影。

環(huán)境因素對汽油機(jī)啟動(dòng)的影響也不容小覷。在低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度會(huì)增大，這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)增加了重重阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來更加困難。同時(shí)，低溫會(huì)使電瓶的性能下降，輸出的電量減少，影響起動(dòng)機(jī)的正常工作。而且在低溫時(shí)，燃油的揮發(fā)性也會(huì)降低，混合氣的形成變得更加困難，這些都使得汽油機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)變得異常艱難。

總之，汽油機(jī)不好啟動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的故障以及環(huán)境因素等，都會(huì)不同程度地影響汽油機(jī)的啟動(dòng)。了解這些原因，在遇到啟動(dòng)困難時(shí)，就能更有針對性地進(jìn)行排查和解決，讓汽油機(jī)順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）