GL8沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的手剎，采用的是腳剎，位置在主駕駛下方最左邊靠近打開(kāi)引擎蓋的拉手處，此外部分車(chē)型還配備電子手剎，開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)。腳剎這種駐車(chē)方式多見(jiàn)于自動(dòng)擋車(chē)型，能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)，且具有降低成本、釋放中控空間等優(yōu)勢(shì)。電子手剎則讓操作更為便捷，通過(guò)電子按鈕即可輕松實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。

具體來(lái)說(shuō)，GL8的腳剎所在位置，也就是主駕駛室離合器的左側(cè)，當(dāng)您坐在駕駛位上，低頭就能夠很容易發(fā)現(xiàn)它。在實(shí)際使用中，腳剎的操作十分簡(jiǎn)便，停車(chē)時(shí)，只需輕輕踩下這個(gè)踏板，就能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)；當(dāng)您準(zhǔn)備再次出發(fā)時(shí)，松開(kāi)踏板，制動(dòng)就會(huì)解除。它和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎工作原理一樣，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)控制停車(chē)制動(dòng) 。而且，腳剎在汽車(chē)行駛過(guò)程中還有一個(gè)重要作用，它能降低變速箱檔桿誤操作的可能性，同時(shí)相比機(jī)械手剎，使用起來(lái)更加省力，也更有利于行車(chē)安全。此外，腳剎不侵占前排中央的儲(chǔ)物格，這使得車(chē)內(nèi)的空間利用率大大提高，也為車(chē)輛內(nèi)飾增添了幾分高級(jí)感。

而電子手剎的出現(xiàn)，更是為駕駛者帶來(lái)了不一樣的便捷體驗(yàn)。它的開(kāi)關(guān)通常位于方向盤(pán)左側(cè)的儀表板上，是一個(gè)電子按鈕。電子手剎運(yùn)用電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)技術(shù)，雖然控制方式從傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕，但本質(zhì)的制動(dòng)原理并未改變。值得一提的是，電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，還延伸出了自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。開(kāi)啟這個(gè)功能后，在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)，比如等紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫您保持制動(dòng)狀態(tài)，避免車(chē)輛不必要的滑行，當(dāng)您踩下油門(mén)踏板時(shí)，制動(dòng)又會(huì)自動(dòng)解除，極大地提升了駕駛的便利性。在新款車(chē)型中，當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，向上撥動(dòng)電子手剎按鍵即可輕松實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。

總之，GL8無(wú)論是腳剎還是電子手剎的設(shè)計(jì)，都充分考慮了駕駛者的使用需求和便利性。腳剎經(jīng)濟(jì)實(shí)用又能優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間布局；電子手剎則充滿(mǎn)科技感，操作輕松便捷，還具備實(shí)用的衍生功能。這些設(shè)計(jì)都讓GL8在駐車(chē)制動(dòng)方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）