高速行駛需注意諸多方面，從出發(fā)前到行駛途中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎安全。出發(fā)前要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，包括轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等；行車時(shí)需保障充足睡眠，避免疲勞駕駛，集中注意力，不做分神“小動(dòng)作”。同時(shí)，要遵守交通規(guī)則，不隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、右側(cè)超車等。此外，保持安全車距、控制車速、系好安全帶等也不容忽視，每一點(diǎn)都是安全出行的保障 。

出發(fā)前的車輛檢查至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接關(guān)系到車輛的操控方向，若存在故障，在高速行駛時(shí)可能導(dǎo)致車輛失控，后果不堪設(shè)想。制動(dòng)裝置更是生命的保障線，試想在高速上無(wú)法有效制動(dòng)，面對(duì)突發(fā)情況將毫無(wú)應(yīng)對(duì)之力。而輪胎，作為車輛與地面唯一的接觸點(diǎn)，其磨損程度、氣壓狀況都要仔細(xì)檢查。磨損過(guò)度的輪胎容易爆胎，氣壓不正常也會(huì)影響行駛穩(wěn)定性與安全性。還要檢查車燈是否正常，確保在夜間或特殊天氣條件下能正常照明，為自己和其他車輛提供清晰的信號(hào)；隨車工具也要齊全，以備不時(shí)之需；同時(shí)保證汽油充足，避免在高速上出現(xiàn)燃油耗盡的尷尬與危險(xiǎn)情況。

保障充足睡眠、避免疲勞駕駛是安全的基石。長(zhǎng)途行車時(shí)，人容易產(chǎn)生倦意，而在高速上，哪怕瞬間的恍惚都可能引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，出車前務(wù)必保證充足的休息。在行車過(guò)程中，若感到困倦，一定要到就近的服務(wù)區(qū)停車休息，養(yǎng)精蓄銳后再繼續(xù)前行。同時(shí)，行車時(shí)要全神貫注，避免開(kāi)車玩手機(jī)、吃東西等分散注意力的“小動(dòng)作”，乘客也應(yīng)盡量減少與駕駛員的交流，為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)專注的駕駛環(huán)境。

遵守交通規(guī)則是高速行駛的基本準(zhǔn)則。按車型分車道駕駛，不隨意變更車道，變道前一定要提前觀察路況，并打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，清晰地向其他車輛傳達(dá)自己的駕駛意圖。應(yīng)急車道是生命通道，只有在緊急情況下才能使用，隨意占用不僅是嚴(yán)重的交通違法行為，還可能耽誤緊急救援。超車應(yīng)在左側(cè)超車道進(jìn)行，超車前要觀察前后車輛情況，并使用喇叭或燈光提醒前車。要杜絕高速公路違停、倒車、逆行等危險(xiǎn)行為，一旦錯(cuò)過(guò)出口，要在下一出口駛離后重新規(guī)劃路線。

保持安全車距和合理控制車速同樣關(guān)鍵。車速過(guò)快，遇到突發(fā)情況時(shí)根本來(lái)不及反應(yīng)，而跟車過(guò)近，一旦前車緊急制動(dòng)，后車極易追尾。不同的天氣和路況下，要靈活調(diào)整車速，如夜間或危險(xiǎn)路段，應(yīng)適當(dāng)降低速度。我國(guó)高速公路最高限速一般為 120KM/H，務(wù)必嚴(yán)格遵守，切不可超速行駛。

此外，系好安全帶是最容易做到卻又最容易被忽視的安全措施。在高速公路上，系與不系安全帶在事故后果中有著天壤之別，許多原本可以避免的傷亡事故，就是因?yàn)轳{乘人員未系安全帶而造成了不可挽回的悲劇。新手上高速，要在車后粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，且在實(shí)習(xí)期（發(fā)證之日起一年內(nèi)）應(yīng)由持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

總之，高速行駛安全第一。從出發(fā)前的細(xì)致準(zhǔn)備，到行車途中對(duì)各種規(guī)則的嚴(yán)格遵守以及各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點(diǎn)牢記于心并切實(shí)執(zhí)行，才能在高速公路上暢享便捷出行，平安抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）