汽車的離地間隙因車型而異，轎車通常在 110 - 150mm，SUV 一般在 200 - 250mm ，越野車多在 210 - 370mm ，客車則在 220 - 370mm 。最小離地間隙是汽車滿載、靜止時底盤最低點與地面的距離，它直接關(guān)乎車輛的通過性能。間隙大，通過有障礙物或凹凸路面的能力強，但重心高穩(wěn)定性弱；間隙小則反之。購車時需依使用場景和需求來挑選合適離地間隙的車型。

對于轎車而言，它們大多行駛在城市平坦的柏油馬路上，不需要應(yīng)對過于復(fù)雜的路況。所以，較低的離地間隙既能保證車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性，又能滿足其日常在城市道路的通行需求。像一些追求極致操控和低風(fēng)阻的轎車，離地間隙可能會接近 110mm，這使得車輛在高速行駛時能更好地貼合地面，減少空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟性。而一些兼顧一定通過性的轎車，離地間隙則可能會達到 150mm 左右，這樣在遇到一些小的坑洼或者不太平整的路面時，也能較為輕松地通過，不至于刮傷底盤。

SUV 車型以其較高的坐姿和良好的通過性受到很多消費者的喜愛。一般來說，200 - 250mm 的離地間隙，讓它們不僅能適應(yīng)城市日常出行，還能在一些輕度越野的路況中表現(xiàn)出色。當(dāng)遇到鄉(xiāng)村小道、非鋪裝路面或者有積水的路段時，較大的離地間隙能讓車輛輕松應(yīng)對，減少托底的風(fēng)險。特別是一些注重越野性能的 SUV，離地間隙會更接近 250mm，這樣在面對更復(fù)雜的野外路況時，也有足夠的通過能力。

越野車，作為專門為惡劣路況和極限越野設(shè)計的車型，離地間隙自然更高。210 - 370mm 的區(qū)間，能讓它們輕松跨越各種大型障礙物、深坑、巨石等。在野外探險中，較大的離地間隙確保了車輛底盤不會被輕易刮傷，保障了車輛的安全性和可靠性。比如在穿越沙漠、攀爬崎嶇山路時，高離地間隙讓越野車可以毫無顧忌地前行，展現(xiàn)出強大的越野能力。

客車由于其特殊的用途和較大的車身尺寸，離地間隙通常在 220 - 370mm 之間。較大的離地間隙一方面是為了保證車輛在行駛過程中，底盤不會因為路面的起伏而受到過多影響，確保車內(nèi)乘客的舒適性；另一方面，也能讓客車在應(yīng)對一些特殊路況時，具備一定的通過能力，保障行車安全。

總之，不同車型的離地間隙有著各自的特點和優(yōu)勢，都是根據(jù)車輛的定位、用途以及目標(biāo)用戶的需求來設(shè)計的。消費者在購車時，只有充分了解這些差異，結(jié)合自己的實際使用場景，才能選擇到一款離地間隙合適，能滿足自身需求的車型，讓車輛在各種路況下都能發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）