寶馬i8的純電續(xù)航里程約為50 - 60公里，總續(xù)航里程表現(xiàn)也較為可觀；理想i8作為純電動(dòng)SUV，CLTC續(xù)航達(dá)710公里。寶馬i8采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助，這樣的動(dòng)力配置為其帶來(lái)相應(yīng)續(xù)航能力，可滿足日常短途出行。而理想i8憑借大容量電池等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航，為用戶長(zhǎng)途出行提供便利。

寶馬i8的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是其續(xù)航表現(xiàn)的重要支撐。它所配備的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同合作，在不同的駕駛場(chǎng)景下發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。當(dāng)處于純電模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，靜謐且高效，讓車輛在城市的大街小巷中穿梭自如，50 - 60公里的純電續(xù)航足以應(yīng)對(duì)日常的短途通勤、購(gòu)物等活動(dòng)，減少了對(duì)燃油的依賴，也降低了出行成本和尾氣排放。

而當(dāng)需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力或者電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)介入，與電動(dòng)機(jī)共同為車輛提供動(dòng)力。這種巧妙的組合方式不僅保證了車輛的動(dòng)力性能，還使得總續(xù)航里程得到了有效的提升，讓駕駛者在出行時(shí)無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

理想i8作為純電動(dòng)SUV，其CLTC續(xù)航高達(dá)710公里，這一成績(jī)?cè)诒姸嗉冸妱?dòng)車中表現(xiàn)亮眼。這主要得益于其搭載的大容量電池，如102.7kWh麒麟電池，為車輛提供了充足的能量?jī)?chǔ)備。同時(shí)，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得電能能夠被充分利用，減少能量損耗，從而實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)的續(xù)航里程。這對(duì)于那些有長(zhǎng)途出行需求的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。駕駛者可以開著理想i8，輕松踏上跨城之旅，不用擔(dān)心頻繁尋找充電樁的困擾，盡情享受沿途的風(fēng)景。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬i8和理想i8雖然是不同品牌、不同類型且動(dòng)力系統(tǒng)各異的車型，但它們?cè)诶m(xù)航方面都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。寶馬i8憑借混動(dòng)系統(tǒng)兼顧了日常短途純電出行與長(zhǎng)途綜合動(dòng)力需求；理想i8則以大容量電池和先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)純電續(xù)航，滿足用戶長(zhǎng)途駕駛的需要。兩款車都為消費(fèi)者在不同出行場(chǎng)景下提供了可靠的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）