大奔通常指的是奔馳 S 級。在過去，國內(nèi)汽車市場中奔馳 C 級、E 級少見，S 級更是稀罕物，因其車身又大又長，剛進入國內(nèi)便被形象地稱作大奔，尤其是搭載 V12 缸的 S600，配置在當(dāng)時極為高端。如今，奔馳 S 級依然是品牌旗艦車型，憑借豪華內(nèi)飾、強勁動力和先進科技，在大型豪華車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，滿足了眾多消費者對頂級座駕的追求 。

奔馳S級作為德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯 - 奔馳推出的頂級豪華車，可謂是繼承了奔馳精湛的造車藝術(shù)，并且在科技領(lǐng)域不斷革新。它身上匯聚了超三十種先進增強性設(shè)備，每一處細節(jié)都經(jīng)過精心雕琢，展現(xiàn)著無與倫比的精致感。

從車身尺寸來看，新款奔馳S級軸距達到3165mm，長寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，寬大的車身不僅營造出了沉穩(wěn)大氣的外觀，更為車內(nèi)帶來了極為寬敞舒適的空間，無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能讓乘客享受到極致的乘坐體驗。

在動力方面，奔馳S級擁有強勁的發(fā)動機。它共使用兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為299馬力，最大扭矩為420牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘1800到5800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500到6100轉(zhuǎn)；高功率版發(fā)動機更是動力澎湃，為車輛提供源源不斷的強勁動力，匹配9at變速箱，換擋平順且迅速，讓駕駛過程流暢自如。

而懸掛系統(tǒng)采用前后雙橫臂獨立懸架，這一設(shè)計大大提高了車輛的操控性和舒適性。在行駛過程中，它能夠有效過濾路面顛簸，確保車內(nèi)的平穩(wěn)與安靜，讓駕乘者仿佛置身于靜謐的豪華空間之中。

不僅如此，奔馳S級在安全性方面也做到了極致。它配置了尖端的主動安全防護系統(tǒng)（PRE - SAFE），能夠提前感知潛在危險，并及時采取措施，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。車內(nèi)還配備了先進智能科技，各種高科技配置一應(yīng)俱全，讓駕駛變得更加便捷和輕松。

在外觀設(shè)計上，奔馳S級車身線條優(yōu)雅流暢，每一處弧度都恰到好處，盡顯豪華大氣風(fēng)范。內(nèi)飾更是豪華舒適的典范，采用頂級材質(zhì)打造，精致的工藝和細膩的質(zhì)感，觸手可及的都是極致的奢華。

總之，奔馳S級以其卓越的品質(zhì)、強大的性能、豪華的內(nèi)飾以及先進的科技，成為了汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作，不愧是豪華車市場的標(biāo)桿之一，“大奔”這一稱呼于它而言，實至名歸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）