車輛陷入泥地時(shí)，可通過多種方法脫困。若陷得不久或坑淺，立即掛倒擋并調(diào)整方向，還可找枯草等鋪在車輪后方增加摩擦力。若倒擋無(wú)效，可將結(jié)實(shí)樹枝綁在驅(qū)動(dòng)輪上，增大接觸面積。硬派越野車還能掛低速四驅(qū)檔，輕踩油門并左右擺動(dòng)方向盤。這些方法各有適用場(chǎng)景，可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

除了上述方法外，還有一些實(shí)用的脫困技巧值得嘗試。你可以準(zhǔn)備半米長(zhǎng)的木棍和 3 到 4 米長(zhǎng)的繩子，巧妙地用繩子將木棍捆綁到汽車輪胎上，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并合理控制油門。此時(shí)，輪胎就像是穿上了特制的“脫困戰(zhàn)靴”，增加了與地面的摩擦力，從而助力車輛擺脫泥地的束縛。

要是車輛陷入的程度并不深，你也可以讓汽車全力加速，借助車輛自身的動(dòng)力沖出去。但若是輪胎陷入較深，不妨放掉一些輪胎氣壓。胎壓降低后，輪胎會(huì)變得更扁，就如同給輪胎增加了一個(gè)更大的“腳掌”，相應(yīng)地增加了輪胎與地面的摩擦力，讓車輛更有機(jī)會(huì)掙脫泥地的“糾纏”。

另外，尋找磚頭或石頭放在泥地周圍，再讓車輛全力加速，也是一種可行的辦法。這些磚頭或石頭就像是為車輛搭建的“墊腳石”，幫助輪胎獲得更好的著力點(diǎn)，推動(dòng)車輛前進(jìn)。同時(shí)，使用千斤頂將陷入泥地的車輪抬起，也是一個(gè)有效的脫困手段。在車輪抬起后，往下面鋪上石頭或木塊，增加車輪與地面的附著力，之后再發(fā)動(dòng)汽車，或許就能成功脫困。

當(dāng)然，在使用千斤頂時(shí)也有一些注意事項(xiàng)。如果是氣壓式千斤頂，要事先清除周圍的尖銳物體，避免在操作過程中對(duì)千斤頂造成損壞；若是機(jī)械式千斤頂，則要選好合適的底座，確保千斤頂在工作時(shí)能夠保持穩(wěn)定，為車輛提供可靠的支撐。

如果同行車輛帶有拖車?yán)K，那直接用拖車?yán)K將車輛拖出泥地，無(wú)疑是最為便捷的方式。這種“兄弟齊心，其利斷金”的合作方式，能快速讓被困車輛擺脫困境。

當(dāng)車輛不幸陷入泥地，我們有多種方法可以嘗試。無(wú)論是巧妙利用周邊的物品增加摩擦力，還是借助車輛自身的功能和配置，亦或是尋求同伴的幫助，都需要我們冷靜思考、靈活應(yīng)對(duì)。同時(shí)，在日常駕駛中，我們也要提前做好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的準(zhǔn)備，了解這些脫困技巧，才能在面對(duì)泥地被困等問題時(shí)更加從容不迫，讓我們的行車之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）