哈弗發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。哈弗作為長(zhǎng)城汽車旗下的知名品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)均由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)。像全新哈弗H6和哈弗H6 Coupe搭載的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，就凝聚著諸多自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，如國(guó)內(nèi)首次采用的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)等。此外，哈弗常見車型還配備1.5升、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛賦予了可靠動(dòng)力。

其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4B15 ，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4C20。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著出色的表現(xiàn)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，最大扭矩為210牛米；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大功率能達(dá)到165千瓦，最大扭矩為385牛米，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

以1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它除了應(yīng)用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，還采用了缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙VVT等先進(jìn)技術(shù)。在輕量化設(shè)計(jì)上，運(yùn)用金屬粉末注射成型工藝，在降低重量的同時(shí)，提升了材料精度與強(qiáng)度。憑借卓越的性能，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2017年榮獲《汽車與運(yùn)動(dòng)EVO》雜志評(píng)定的“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率可達(dá)124kW，最大扭矩285Nm，具備響應(yīng)快、燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì)，百公里油耗僅6.8L。

哈弗發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)研發(fā)之路，彰顯了長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與不斷進(jìn)取的精神。這些國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為哈弗車型提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力源泉，更以先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能，在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。從技術(shù)創(chuàng)新到性能優(yōu)化，哈弗發(fā)動(dòng)機(jī)的每一步發(fā)展，都見證了中國(guó)汽車工業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破與崛起，為國(guó)產(chǎn)汽車走向更廣闊的市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）