1.5TD 指的是 1.5 升的渦輪增壓直噴版發(fā)動機。其中，“1.5”明確了發(fā)動機的排量大小，它一定程度上決定了發(fā)動機的基礎(chǔ)動力。“T”代表渦輪增壓技術(shù)，猶如為發(fā)動機增添了一對有力翅膀，在不增加排量的基礎(chǔ)上大幅提升功率和扭矩?！癉”代表缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣精準混合，燃燒更充分。二者結(jié)合，使得發(fā)動機動力更強、油耗更低，成為眾多汽車的動力之選。

具體來說，渦輪增壓技術(shù)（Turbo）利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動同軸的壓氣機葉輪，將空氣壓縮后送入發(fā)動機氣缸。這樣一來，進入氣缸的空氣量增加，更多的燃油可以與之混合燃燒，從而在不增大發(fā)動機排量的情況下，顯著提升了發(fā)動機的功率和扭矩。通常加裝渦輪增壓器后，發(fā)動機的最大輸出功率可比未加裝時提高 40%左右甚至更多 ，讓車輛在動力性能上有更出色的表現(xiàn)。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)（Direct Injection），是將燃油直接噴射到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，與進氣精確、充分、均勻混合并充滿整個氣缸。這種技術(shù)能夠全工況實現(xiàn)均質(zhì)燃燒，極大地提高了燃油利用率。在動力性方面表現(xiàn)得更加出眾，同時還能節(jié)省燃油。它的壓縮比能達到 12，相較于傳統(tǒng)的燃油噴射方式，有著不可忽視的優(yōu)勢。

當渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)相結(jié)合，就發(fā)揮出了更為強大的效果。渦輪增壓增加了進氣量，為充分燃燒提供了更多氧氣；缸內(nèi)直噴技術(shù)則確保燃油精準噴射、與空氣完美混合，二者相輔相成，進一步提高了發(fā)動機的燃燒效率，使發(fā)動機的動力輸出得到顯著提升，燃油經(jīng)濟性也更上一層樓。

在汽車領(lǐng)域，我們只要看到 1.5TD 標識，就意味著這款車輛搭載的是 1.5 升排量的渦輪增壓直噴發(fā)動機。這種發(fā)動機憑借著出色的動力與油耗平衡，廣泛應(yīng)用于各類車型中，為消費者帶來了更加高效、強勁的駕駛體驗。

總之，1.5TD 代表的 1.5 升渦輪增壓直噴發(fā)動機，融合了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴兩項先進技術(shù)，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的良好結(jié)合，在汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展中占據(jù)著重要地位，推動著汽車行業(yè)不斷向前邁進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）