國五二手車通常是能上牌的。實行國六排放、限制國五上牌主要針對的是新車，對二手車影響較小。在尚未執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國五新車能正常上牌，國五二手車自然也沒問題；即便在已執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，只要二手車符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定，一般也能順利上牌。所以說，國五二手車的上牌情況主要取決于當(dāng)?shù)卣摺?

具體而言，在那些還未推行國六標(biāo)準(zhǔn)的地方，整個汽車市場對于國五車輛的接納度依舊是很高的。無論是全新的國五車，還是在市場上流轉(zhuǎn)的國五二手車，都可以像以往一樣，遵循常規(guī)的上牌流程，毫無阻礙地完成上牌手續(xù)，開啟它們在道路上的“旅程”。

而在已經(jīng)實施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，情況相對復(fù)雜一些，但國五二手車也并非完全沒有上牌的機會。雖然國五新車失去了上牌的資格，但對于二手車來說，只要它自身的車況良好，各項指標(biāo)達到當(dāng)?shù)厮蟮呐欧艠?biāo)準(zhǔn)底線，依然可以實現(xiàn)上牌。這是因為國家的政策導(dǎo)向逐漸朝著促進二手車市場的繁榮發(fā)展傾斜，不少城市已經(jīng)開始降低二手車的遷入標(biāo)準(zhǔn)，旨在活躍二手車交易，形成更加健康的汽車市場生態(tài)。

并且，國家也在逐步取消二手車限遷政策，這對于國五二手車的上牌來說，無疑是一個利好消息。曾經(jīng)，異地過戶的諸多限制讓很多國五二手車的交易和上牌變得困難重重，但隨著政策的逐步放開，即使是外地的國五二手車，也有了更多在不同地區(qū)上牌的可能性。

所以，總的來說，國五二手車能否上牌，關(guān)鍵在于對當(dāng)?shù)卣叩牧私夂桶盐?。購車者在交易之前，?wù)必充分了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于二手車排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及上牌的具體要求，同時確保車輛手續(xù)齊全、車況達標(biāo)，如此一來，國五二手車也能在公路上自由馳騁，發(fā)揮它應(yīng)有的價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）