汽車剎車會發(fā)燙，原因是多方面的。頻繁的急剎車會使剎車片與剎車盤劇烈摩擦，短時間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量；長時間連續(xù)下坡，剎車系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)作，熱量不斷累積卻難以散發(fā)。此外，剎車系統(tǒng)故障，像剎車分泵回位不良、剎車油不足或變質(zhì)等，也會讓熱量無法及時排出。車輛超載增加剎車負(fù)擔(dān)，同樣會致使剎車發(fā)燙。這些因素都會讓剎車產(chǎn)生高溫。

頻繁的急剎車，無疑是剎車發(fā)燙的常見“元兇”之一。在日常駕駛中，若遇到突發(fā)情況或者頻繁啟停的路況，駕駛員頻繁使用急剎車，剎車片與剎車盤就會在瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦力 。這種摩擦力就如同高速運(yùn)轉(zhuǎn)的砂輪，在極短的時間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量。由于熱量產(chǎn)生速度過快，車輛自身的散熱機(jī)制無法及時將其散發(fā)出去，剎車系統(tǒng)的溫度便會急劇上升，進(jìn)而導(dǎo)致剎車發(fā)燙。

長時間連續(xù)下坡行駛，對于剎車系統(tǒng)來說是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)。此時，剎車系統(tǒng)需要持續(xù)地工作，不斷對車輛進(jìn)行制動，以控制車速。在這個過程中，剎車片與剎車盤長時間處于摩擦狀態(tài)，持續(xù)產(chǎn)生熱量。而車輛行駛過程中產(chǎn)生的氣流，雖然能夠帶走一部分熱量，但由于熱量產(chǎn)生的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過氣流散熱的速度，熱量就會在剎車系統(tǒng)中不斷累積。隨著下坡距離的增加，熱量積聚得越來越多，剎車也就越來越燙。

剎車系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致剎車發(fā)燙的重要因素。剎車分泵回位不良，會使剎車片與剎車盤長時間接觸，無法正常分離。這就好比兩個人一直緊緊地抱在一起不分開，持續(xù)的摩擦?xí)粩喈a(chǎn)生熱量。剎車油不足或者變質(zhì)，會影響剎車系統(tǒng)的正常工作。剎車油在剎車系統(tǒng)中起到傳遞壓力和散熱的作用，若剎車油不足，剎車系統(tǒng)的壓力傳遞就會受到影響，導(dǎo)致剎車片與剎車盤的摩擦不均勻，局部過熱；而變質(zhì)的剎車油，其散熱性能會大幅下降，無法有效地將剎車產(chǎn)生的熱量帶走，使得剎車系統(tǒng)溫度升高。

車輛超載對剎車系統(tǒng)造成的負(fù)擔(dān)不容小覷。當(dāng)車輛超載時，整車的質(zhì)量增大，車輛的慣性也隨之增大。在這種情況下，剎車系統(tǒng)需要施加更大的力量才能使車輛停下來。更大的力量意味著剎車片與剎車盤之間的摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量自然也會增多。而且，超載還會影響車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎等部件，進(jìn)一步增加剎車系統(tǒng)的工作壓力，導(dǎo)致剎車更容易發(fā)燙。

綜上所述，無論是駕駛習(xí)慣方面的頻繁急剎車、不良駕駛習(xí)慣，還是路況因素如長時間連續(xù)下坡，亦或是剎車系統(tǒng)自身的故障以及車輛超載等，都可能導(dǎo)致汽車剎車發(fā)燙。了解這些原因后，我們在日常駕駛中應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查剎車系統(tǒng)，避免超載，從而保障剎車系統(tǒng)的正常工作，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）