剎車輔助是一種在車輛緊急剎車時(shí)自動(dòng)增加剎車力度，以縮短剎車距離、提升行車安全性的系統(tǒng)。它猶如一位隱形的“剎車助手”，時(shí)刻待命。在正常駕駛時(shí)悄無聲息，一旦感知到緊急狀況，便迅速發(fā)揮作用。通過傳感器精準(zhǔn)判斷駕駛員踩踏板情況，激發(fā)最大剎車壓力，還能與防抱死剎車系統(tǒng)默契配合，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

剎車輔助有諸多別名，如電子控制煞車輔助等，英文名為 Electronic Brake Assist ，常見的稱呼還有 EBA 或 BAS 等。它主要包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)（BA），是現(xiàn)代車輛智能制動(dòng)的核心組件。

其工作過程十分智能且高效。傳感器就像是它敏銳的“眼睛”，能夠仔細(xì)分辨駕駛員踩踏板的力度與速度。當(dāng)正常駕駛時(shí)，剎車輔助系統(tǒng)如同安靜的守護(hù)者，并不介入車輛的制動(dòng)操作。然而，一旦它通過傳感器偵測到駕駛者在緊急情況下快速且大力地踩下踏板，便會(huì)迅速做出反應(yīng)，對剎車系統(tǒng)施加額外壓力。例如，在高速行駛過程中，當(dāng)車輛時(shí)速超過 120 公里/小時(shí)，剎車輔助系統(tǒng)發(fā)揮作用，可減少大約 10 米的制動(dòng)距離；要是在極限速度 200 公里/小時(shí)下，與未配備此系統(tǒng)的車輛相比，制動(dòng)距離能大幅縮短 21 米。

剎車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，帶來了諸多積極影響。對于腳力相對較弱的婦女以及高齡駕駛者而言，在面臨緊急剎車情況時(shí)，即使他們踩剎車的力量有限，剎車輔助系統(tǒng)也能使車輛產(chǎn)生較大的制動(dòng)力，極大地提高了行車安全性。而且，當(dāng)駕駛者松開剎車踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減少助力的力量，整個(gè)過程十分智能便捷。

另外，剎車輔助系統(tǒng)還分為機(jī)械式和電子控制式兩種。其中，智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA）更是具有獨(dú)特優(yōu)勢，在中低速行駛時(shí)，它可由電腦自行輔助剎車甚至停車。該系統(tǒng)通過雷達(dá)系統(tǒng)精確判斷與前車的距離和情況，及時(shí)進(jìn)行提醒或施加制動(dòng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總的來說，剎車輔助系統(tǒng)憑借其智能的工作原理、顯著的性能優(yōu)勢以及多樣的類型，成為現(xiàn)代汽車安全不可或缺的重要組成部分。它在關(guān)鍵時(shí)刻的有效介入，為每一次出行增添了一份可靠的保障，讓駕駛變得更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）