汽車的標準胎壓并非固定值，常見轎車、乘用車原廠胎壓標準一般在 2.3 - 2.5bar 之間，不同車型、輪胎類型以及使用場景都會使其有所不同。就像國際標準里，標準型與增強型輪胎胎壓各有規(guī)定；季節(jié)不同，夏季要比標準氣壓下降 0.2 - 0.3bar，冬季北方則適當調(diào)高 0.2bar 左右。日常承載量有別，胎壓也會有差異。總之，需多方綜合考量來確定適合的胎壓 。

從輪胎類型來看，國際 gbt2978 - 2008 標準明確指出，標準型輪胎的胎壓為 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎則是 2.8 - 2.9bar，且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。若換算成 kpa 單位，標準型輪胎氣壓通常為 240 - 250kpa，增強型為 280 - 290kpa，最高同樣不應(yīng)大于 350kpa。不同品牌的輪胎，胎壓也存在細微差異，例如某泰的輪胎可能就比米其林等品牌的略低 0.1Bar 左右。

而在車型方面，常見轎車的胎壓一般在 2.2 到 2.5bar 之間，SUV 或載重車輛大概處于 2.3 到 2.8bar 的范圍。小型車輛建議將胎壓保持在 9 - 5kg/cm2 的范圍內(nèi)，普通貨車的胎壓相對較高，達到 7 - 8kg/cm2 ，畢竟載重越高，所需的輪胎氣壓也就越大。

另外，每輛車在出廠時都會為車主提供建議胎壓。這些信息一般可以在車輛的多個位置找到，比如 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、車輛用戶手冊、駕駛室車門（B 柱附近）旁邊的標簽，甚至車輛駕駛座旁的抽屜里也可能會有。當我們需要了解車輛準確的胎壓標準時，這些地方都是重要的信息源。

除了上述提到的因素，測量胎壓的狀態(tài)也很關(guān)鍵。測量胎壓最好在冷胎狀態(tài)下進行，也就是停車后至少三小時或者行駛不超過 2 公里的時候。因為熱胎時胎壓會升高 0.3bar 左右，如果在熱胎狀態(tài)下測量并以此為標準調(diào)整胎壓，很可能導(dǎo)致胎壓不準確，影響行車安全。

總之，汽車標準胎壓的確定是一個復(fù)雜但又至關(guān)重要的過程。它涉及到車型、輪胎類型、季節(jié)變化、承載重量以及測量狀態(tài)等多個方面。我們需要仔細參考車輛出廠時提供的建議，結(jié)合實際使用情況，定期檢查和調(diào)整胎壓，以確保輪胎處于最佳工作狀態(tài)，保障行車安全，同時也能讓輪胎發(fā)揮出更好的性能，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）